城市交通的CO_2节能减排研究

【摘要】：以北京居民出行的主要交通方式为研究对象,利用联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)温室气体排放计算指南中关于交通能源消费碳排放量的计算方法,探讨不同交通工具对CO2排放的影响和规律,并提供应对策略。结果表明,居民交通出行导致的交通CO2排放总量呈显著增长趋势。私家车的CO2排放量增加速度最快,公共交通中,出租车的CO2年排放量和人均CO2排放量都最大,轨道交通的CO2年排放量和人均CO2排放量最小。在此基础上,根据排放现状提出了CO2减排的具体措施。 【作者单位】：环境保护部环境规划院
【关键词】：交通 二氧化碳排放 节能减排
【基金】：Supported by the Environmental Protection Public Welfare Scientific Research Project(No.200809150)
【分类号】：X734
【正文快照】： 1研究背景和意义联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)2007年第四次评估报告指出:化石燃料燃烧释放的CO2从20世纪90年代的6.4Gt/a(以碳计)增加到2000—2005年的7.2Gt/a[1](以碳计),化石燃料燃烧成为人类活动影响环境的最主要碳源[2]。交通运输作为支柱行业,与人们的日常工作

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