首页 > 88必威

高效节能低摩擦内燃机零部件表面激光微织构关键技术的研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:14:11
热度:

高效节能低摩擦内燃机零部件表面激光微织构关键技术的研究【摘要】:激光珩磨对发动机燃油耗、机油耗、CH排放、摩擦功率损失等均有积极作用。采用激光微造型对缸孔表面进行符合处理,从本质上

【摘要】:激光珩磨对发动机燃油耗、机油耗、CH排放、摩擦功率损失等均有积极作用。采用激光微造型对缸孔表面进行符合处理,从本质上是传统珩磨的革命,能达到可预期、可控制的表面围观形貌加工。本文通过对缸孔表面微造型设计与验证,通过润滑理论研究、织构表征研究、织构前表面研究、组织工艺研究、后处理工艺研究、摩擦学实验,探究微织构形貌设计与发动机机油耗、燃油耗间的关系。 【作者单位】:重庆长安汽车股份有限公司工艺技术部
【关键词】:激光珩磨 机油耗 CH排放 摩擦功率 微织构形貌
【分类号】:U464
【正文快照】: 弓|| 2缸孔表面微造型设计与验证发动机是汽车的心脏,也是汽车技术的核心随着能21—源及环境问题的日益严重,?‘节能与环保”已成为当今内 CD对i十算模型进一步优化,更加符合真实情况燃机行业的发展的主题,其中乘用车用发动机的节能减排 m配置了性能更为强大的数学计算专用高

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

可实现特殊激光微加工工艺的控制系统    符永宏;潘国平;华希俊;符昊;高兴东;

内燃机缸套三维表面形貌多尺度特性研究    刘小君;刘焜;方新燕;王伟;桂长林;

内燃机摩擦学设计系统主框架的研究    王伟;王静;王光恩;刘焜;

缸套表面2D-motif参数对其摩擦学特性的影响    李见;王伟;刘小君;刘焜;

激光加工微凹坑表面对缸套-活塞环摩擦性能的影响    李见;刘小君;王静;胡兆稳;刘焜;

缸套-活塞环摩擦状态转化形貌特征演变规律分析    沈岩;金梅;王建平;朱峰;徐久军;王增全;

分区异化织构缸孔表面形貌表征    康正阳;符永宏;尹必峰;纪敬虎;

形位误差计算机评定系统的研究    郑鹏

三维表面测量的发展    蒋向前,L.Blunt

用于显著改善摩擦副润滑状态的激光珩磨技术    符永宏,叶云霞,张永康,蔡兰

基于特殊激光微加工方法的设备研究和开发    徐东升

箔材轧制时摩擦功率的计算    上褰正大;史国强;

柴油机摩擦功率影响因素的试验研究    何学良,张攸浩,顾德明

柴油机气缸—活塞组摩擦副摩擦功率的试验研究    何学良;顾德明;张攸浩;

尺寸误差对转子系统摩擦功率的影响    魏塬;徐武彬;曾海景;张周强;

尺寸误差对转子系统摩擦功率的因子分析研究    魏塬;徐武彬;李琳;曾海景;

回转式空气预热器柔性密封片摩擦功率计算分析    李虎;朱卫平;祝雷渊;李世强;顾义;

尺寸误差对转子系统摩擦功率影响的实验研究    高庆水;魏塬;陈照波;焦映厚;

气动摩擦制动器制动过程动态特性的试验研究(续)    赵升吨,谢关?,许晋孚,何养民,冯铸

预测高速混合球轴承的滑动与自旋摩擦功率    喻炜;任成祖;刘胜超;王东峰;

基于时变载荷的齿轮摩擦功率损失计算研究    许翔;杨定富;索文超;刘刚;

尺寸制造误差对滑动轴承转子系统能量损失的影响    魏塬

Baidu
map