船舶总能系统(火用)分析及管理节能的研究
船舶总能系统(火用)分析及管理节能的研究【摘要】:随着科技的发展及现代化技术在船舶上的应用,现代船舶越来越像一座在海上航行的大城市,它包含了数量众多的热力装置和机电设备,这些装置与
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U664.121
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-10
- 第1章 绪论10-16
- 1.1 选题的意义及目的10-11
- 1.2 国内外研究现状11-13
- 1.2.1 总能系统研究现状11-12
- 1.2.2 热力学(?)分析现状12-13
- 1.3 船舶总能系统组成及特点13-15
- 1.4 本文主要工作15-16
- 第2章 热力学(?)分析基础理论16-22
- 2.1 热平衡分析理论16-17
- 2.1.1 热效率16
- 2.1.2 热平衡方程16-17
- 2.2 (?)平衡分析理论17-20
- 2.2.1 (?)的定义及意义17-18
- 2.2.2 (?)损失18
- 2.2.3 (?)效率18-19
- 2.2.4 (?)平衡方程19
- 2.2.5 (?)分析箱体模型19
- 2.2.6 (?)分析单元法19-20
- 2.3 热平衡与(?)平衡分析方法的比较20-21
- 2.4 本章小结21-22
- 第3章 船舶总能系统(?)分析模型22-41
- 3.1 船舶总能系统模型简化22-23
- 3.2 船舶总能系统(?)分析模型23-24
- 3.3 各单元子系统(?)分析模型24-40
- 3.3.1 主机单元(?)分析模型25-30
- 3.3.1.1 热平衡分析25-26
- 3.3.1.2 主机单元(?)平衡分析26-27
- 3.3.1.3 各设备(?)平衡分析27-30
- 3.3.2 废热回收单元(?)分析模型30-36
- 3.3.2.1 热平衡分析30-31
- 3.3.2.2 废热回收单元(?)平衡分析31-33
- 3.3.2.3 各设备(?)平衡分析33-36
- 3.3.3 伙食库与空调制冷循环单元(?)分析模型36-40
- 3.3.3.1 热平衡分析37
- 3.3.3.2 伙食库与空调制冷循环单元(?)平衡分析37-39
- 3.3.3.3 各设备(?)平衡分析39-40
- 3.4 本章小结40-41
- 第4章 热物性参数计算及编程41-55
- 4.1 工质能量计算公式41-42
- 4.2 燃料(?)计算42-43
- 4.3 工质热流(?)计算公式43-44
- 4.4 工质的焓、熵及(?)计算44-51
- 4.4.1 空气的焓、熵及(?)计算44-46
- 4.4.2 烟气的焓、熵及(?)计算46-50
- 4.4.3 制冷剂、水及水蒸汽的(?)计算50-51
- 4.5 程序的编制51-54
- 4.5.1 程序的设计框图51-52
- 4.5.2 程序界面的创建52-54
- 4.6 本章小结54-55
- 第5章 75300t散货船(?)分析实例55-72
- 5.1 原始参数55-59
- 5.2 计算结果59-61
- 5.3 结果分析61-68
- 5.3.1 (?)流图61-62
- 5.3.2 各单元及设备(?)效率的比较62-64
- 5.3.3 各单元及设备(?)损率的比较64-66
- 5.3.4 各单元及设备(?)损失系数的比较66-67
- 5.3.5 各单元(?)效率与热效率的比较67-68
- 5.4 节能评价68-71
- 5.4.1 节能潜力分析68-70
- 5.4.2 节能评价准则的探讨70-71
- 5.5 本章小结71-72
- 第6章 结论与展望72-74
- 6.1 结论72-73
- 6.1.1 工作总结72
- 6.1.2 结论72-73
- 6.2 创新点73
- 6.3 展望73-74
- 参考文献74-77
- 致谢77-78
- 攻读硕士学位期间参加的科研项目、发表的论文和参编书籍78
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