某涂装车间空调节能优化研究

【摘要】：整车制造企业一般由冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间四大工艺车间构成。涂装车间是整个制造环节消耗的大户,能耗比例占到60%左右,而涂装车间中的空调设备能耗基本上又是整个车间消耗总量的60%-70%,可见,控制空调设备的能源消耗能够有效地降低汽车制造成本。在涂装车间运行时采取有效的节能措施,从而有效降低涂装车间的能耗和运行成本,是涂装车间运行和维护重点关注的工作。 本人结合在该涂装车间工作6年的实践经验、回顾发现的问题,利用系统工程的分析方法分析某涂装车间制造过程能耗的多样性、分布性等特点,对比商业中央空调节能运行方式研究空调系统在整个生产环节能耗的情况。总结一个非标准的全封闭式涂装生产线中空调系统在设计、使用、运行中出现节能效果问题和改进建议。把纯粹的技术节能和具体的设备维护节能、生产管理节能理念相结合,把通用性很强的技术性节能方法和个性化突出的管理节能方法交叉在一起,体现本文在该企业内的节能收获。也希望为同类型涂装车间的项目建设和运行节能提供一些的参考。 本文由五个方面讨论涂装车间空调系统的节能方法,从节省电能和蒸汽能两方面估算降低涂装车间运行成本4%-5%的措施。车间空调系统的构成——细分中央空调的功能,将节能要求定在设计阶段;空调送风使用过程发现的问题——讨论正在使用的空调设备同样有节能空间;空调冷冻水系统节能措施——统计制冷机组的运行数据,分析出最适合的节能运行的设备组合模式;空调采暖的废热利用研究——低品位余热在空调采暖和制冷两方面进行能源替代的讨论;空调系统节能管理研究——联系生产实际需求,在标准运行模式下设计节能运行模式。 【关键词】：空调系统 涂装车间 节能 余热 优化控制
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：TU831.8
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第1章 绪论8-14
• 1.1 概述8-12
• 1.1.1 空调系统8-9
• 1.1.2 涂装车间简介9
• 1.1.3 国内外发展现状9-12
• 1.2 本文的研究目的及研究内容12-14
• 第2章 喷涂车间制冷空调系统14-20
• 2.1 空调系统构成介绍14
• 2.2 空调系统主要功能段介绍14-15
• 2.3 主要空调系统介绍15-18
• 2.3.1 喷房空调送排风系统15-17
• 2.3.2 生产工作区空调系统17-18
• 2.3.3 车间环境空调系统和其他系统18
• 2.4 本章小结18-20
• 第3章 空调送风节能问题研究20-26
• 3.1 低压配电室的空调节能运行问题20-24
• 3.2 输漆间空调设备节能研究24-25
• 3.3 本章小结25-26
• 第4章 制冷空调系统节能研究26-42
• 4.1 制冷机组冷却系统变频应用研究26-28
• 4.1.1 制冷机组冷却系统组成26-27
• 4.1.2 冷却水泵变频应用研究27-28
• 4.2 冷水系统节能研究28-38
• 4.2.1 制冷站溴化锂制冷机组介绍29-31
• 4.2.2 车间冷冻水管网介绍31-32
• 4.2.3 制冷机单机运行节能分析32-35
• 4.2.4 运行管理增效益35-38
• 4.3 喷房工艺空调系统温湿度控制的节能分析38-40
• 4.3.1 喷房工艺空调系统温湿度控制38
• 4.3.2 工艺空调系统冬季标准控制方式38-39
• 4.3.3 工艺空调系统夏季标准控制方式39-40
• 4.3.4 季节交替空调系统控制的改良措施40
• 4.4 本章小结40-42
• 第5章 余热利用空调系统可行性研究42-50
• 5.1 烘炉系统的功能介绍42-44
• 5.2 废气处理设备功能介绍44-45
• 5.3 废气处理设备废热量估算45-46
• 5.4 生产工作区空调系统在冬季的热源需求分析46-47
• 5.5 生产工作区空调系统在夏季的热源需求分析47-48
• 5.6 本章小结48-50
• 第6章涂装车间空调节能管理研究50-54
• 6.1 停产检修期间空调系统的节能运行50-51
• 6.2 生产阶段设备紧急恢复的节能探讨51-52
• 6.3 本章小结52-54
• 第7章 总结与展望54-56
• 7.1 总结54-55
• 7.2 展望55-56
• 参考文献56-60
• 致谢60

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