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工业冷库门节能技术开发与应用

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:07:02
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工业冷库门节能技术开发与应用【摘要】:冷库门是货物进出冷库的通道,由于需要经常地开启和关闭,因此成为冷库最容易损失冷量和损坏的部位。对于冷库的使用性能冷库门的设计、制作和安装的质量

【摘要】:冷库门是货物进出冷库的通道,由于需要经常地开启和关闭,因此成为冷库最容易损失冷量和损坏的部位。对于冷库的使用性能冷库门的设计、制作和安装的质量有着极其重要的意义。目前冷库门在使用过程当中主要存在着两个方面的问题:一是冷库门的损坏问题;二是冷库门的电能消耗问题。其中第一个问题尤为重要,如果冷库门损坏将会直接导致冷库的无法使用。在冷库使用当中冷库门的损坏主要由冷库门关闭时速度过快冲撞冷库门框或者冷库门运行时与运输车辆发生碰撞引起。而冷库门带来的能量消耗的问题也不容忽视,其主要包括两个方面,直接的能量消耗如电机转动消耗的电能、冷库门门框保温加热所需的电能;间接的能量损耗如冷库门打开时间过长,冷库冷量流失。 针对上述问题,本文将所要解决的问题划分成三类分别进行了研究。 第一部分为冷库门的运行速度控制研究,以解决冷库门快速关闭时出现的冷库门损坏问题。在本部分本文提出了采用基于变频控制技术的冷库门速度控制技术,实现了冷库门在关闭过程中可以快速地运行,而在关闭的结束阶段又可以降低速度,避免了冲撞对冷库门的损坏,在保证了避免冷库的冷量大量流失的同时,也提高了冷库门的使用寿命,而冷库门的速度可控也为冷库门的管理带来了方便。 第二部分为冷库门门框加热装置的研究,以解决采用电热丝加热保温时消耗电能过大的问题。在本部分本文提出了采用加热的热煤油进行保温加热的方式,并设计了一套加热保温装置。最后本文通过采用数值模拟和试验的方法对该装置进行了分析,结果表明该装置具有很好的节能效果。 第三部分为冷库门的智能控制研究,以解决冷库门打开时冷量流失、冷库门碰撞运输车辆以及冷库门的故障报警问题。在本部分本文提出了基于PLC控制技术的门幕联动控制、防撞控制以及故障处理控制等技术。通过实验表明以上技术完全可以满足使用要求,实现上述所需的功能。 通过采用上述技术,冷库门的节能效果非常明显,而对于冷库门的运行控制管理也非常方便,试验和应用结果表明本文所研究的技术具有很高的实用价值。 【关键词】:冷库门 PLC技术 变频控制 热油盘
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TB657.1
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 绪论10-18
  • 1.1 研究背景10-12
  • 1.2 国内外研究发展及现状12-15
  • 1.2.1 冷库节能技术12-13
  • 1.2.2 冷库门节能技术13-14
  • 1.2.3 PLC 控制技术14-15
  • 1.2.4 数值模拟技术15
  • 1.3 项目研究内容及意义15-17
  • 1.4 项目支持17-18
  • 第二章 基于变频技术的冷库门速度控制装置开发18-31
  • 2.1 引言18-19
  • 2.2 变频控制技术原理及应用19-22
  • 2.2.1 变频器调速原理19-20
  • 2.2.2 变频器的应用20-21
  • 2.2.3 变频器的控制接线端子21-22
  • 2.3 基于变频控制技术冷库门速度控制技术22-25
  • 2.3.1 变频器的控制22-24
  • 2.3.2 PLC 与变频技术相结合的冷库门速度控制24
  • 2.3.3 冷库门运行速度曲线设计与比较24-25
  • 2.4 冷库门速度控制试验25-30
  • 2.4.1 冷库门运行测试25-27
  • 2.4.2 冷库门速度控制代码设计27-30
  • 2.5 本章小结30-31
  • 第三章 冷库门门框热油盘加热装置开发31-44
  • 3.1 引言31-33
  • 3.2 冷库门门框加热装置设计33-36
  • 3.2.1 冷库门门框加热装置原理33
  • 3.2.2 结构方案33-35
  • 3.2.3 温控方案35-36
  • 3.3 冷库门门框加热装置数值模拟36-42
  • 3.3.1 加热装置温度场分析36-39
  • 3.3.2 加热装置强度分析39-42
  • 3.4 冷库门门框加热装置试验42-43
  • 3.4.1 装置设计42-43
  • 3.4.2 试验结果43
  • 3.5 本章小结43-44
  • 第四章 基于PLC 技术的冷库门智能控制44-56
  • 4.1 引言44-45
  • 4.2 PLC 编程技术原理45-51
  • 4.3 基于PLC 技术的冷库门智能控制设计51-55
  • 4.3.1 基于PLC 技术的门幕联动控制51-52
  • 4.3.2 基于PLC 技术的冷库门故障控制52-54
  • 4.3.3 基于PLC 技术的冷库门防撞控制54-55
  • 4.4 本章小结55-56
  • 第五章 结论与展望56-59
  • 5.1 主要工作及成果56-57
  • 5.2 创新点57
  • 5.3 展望与设想57-59
  • 参考文献59-62
  • 攻读硕士学位期间取得的研究成果62-63
  • 致谢63-64
  • 附录64


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