大连港港口节能减排效率及综合评价研究

【摘要】：近年来,随着工业化和城市化的不断深入,生态危机已经成为当今全人类共同面临的最大危机和最严峻的挑战。在此形势下,低碳经济、节能减排等词汇油然而生,国家也越来越重视对环境的保护,对此方面的研究也越来越多。港口是世界经济增长的重要推动力,同时也是主要的污染源头和耗能单位。对港口节能减排效率和综合研究的评价也是此类研究不可缺少的一部分,因此本文以大连港港口为例分析大连港港口节能减排效率并对其进行综合评价。 在选取的评价方法上,本文选取数据包络分析法(DEA)和主成分分析法(PCA)两种分析方法分别对节能减排效率进行分析和综合评价,主要是由于数据包络分析模型是根据线性规划方法建立的模型,对研究的各个指标无需设定参照值,因而可以不受人为因素以及制度因素等外界因素的影响、实际操作比较简便等特点。同时,主成分分析法采用降维处理技术,给本文的综合评价提供的良好的方法。 因此,本文在对港口节能减排工作做了深入的理论研究的基础上,采取数据包络分析法和主成分分析法进行了实例验证。研究的主要内容如下： 首先,在大量的文献研读和案例分析的基础上,对国内外港口节能减排及其评价方法进行综述,了解国内外研究现状,为以后的研究提供理论依据。 其次,本文对低碳节能减排相关理论与方法进行研究,并从理论研究和实证分析两个角度分析总结了港口节能减排中的影响因素,指出技术的创新与进步在低碳节能减排中的重大作用。 然后,本文对主要的港口节能减排综合评价方法从原理、模型、优缺点等方面进行分析总结,结合大连港港口节能减排实际,最终选择以数据包络分析法和主成分分析法为本文的主要研究方法。 最后,以大连港港口为例,设计评价指标体系,运用数据包络分析法对大连港港口节能减排投入、产出效率进行评价,并用主成分分析法对近五年效率进行综合评价,得出大连港港口在节能减排工作中得到较好成效的结论。 【关键词】：节能减排 数据包络分析 主成分分析 综合评价
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F552;F206;X322;F224
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-18
• 1.1 研究背景和意义10-12
• 1.1.1 选题的背景10-11
• 1.1.2 研究的意义11-12
• 1.2 国内外研究现状综述12-16
• 1.2.1 港口节能减排12-14
• 1.2.2 节能减排评价方法14-16
• 1.3 研究内容与思路16-18
• 1.3.1 研究目的16
• 1.3.2 研究内容16
• 1.3.3 研究方法16-17
• 1.3.4 技术路线17-18
• 第2章 低碳经济及港口节能减排相关理论及评价方法18-29
• 2.1 相关理论基础18
• 2.2 港口节能减排影响因素分析18-22
• 2.2.1 理论研究角度18-21
• 2.2.2 技术实证角度21-22
• 2.3 综合评价方法22-28
• 2.4 本章小结28-29
• 第3章 港口节能减排效率的评价指标体系与评价方法选择29-39
• 3.1 评价指标的构建原则29-30
• 3.2 评价指标体系的构建30-32
• 3.2.1 节能减排效率评价指标体系31
• 3.2.2 节能减排综合评价指标体系31-32
• 3.3 评价方法选择32-38
• 3.3.1 数据包络分析法(DEA)32-37
• 3.3.2 主成分分析法(PCA)37-38
• 3.4 本章小结38-39
• 第4章 实证分析——大连港节能减排效率评价39-51
• 4.1 实例简介39-41
• 4.2 数据来源41-43
• 4.3 评价结果及分析43-50
• 4.3.1 效率评价步骤43-45
• 4.3.2 效率评价结果分析45-46
• 4.3.3 综合评价过程46-48
• 4.3.4 综合评价结果分析48-50
• 4.4 本章小结50-51
• 第5章 总结与展望51-53
• 5.1 结论51-52
• 5.2 展望52-53
• 参考文献53-57
• 攻读学位期间公开发表论文57-58
• 致谢58

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