节能燃气公交客车用发动机实验系统研究

【摘要】：目前，燃气公交客车用发动机在节能型替代燃料汽车上得到了广泛应用。而综合性能测试技术及实验系统是燃气公交客车用发动机研发、创新与理论发展的核心技术和必需手段之一，它对提高燃气公交客车用发动机的动力性、经济性和排放性具有重要意义。 论文以某款城市公交客车用节能燃气（LPG）发动机为对象，主要研究了节能燃气发动机综合性能测试原理、方法和实验系统。 论文首先论述节能燃气发动机实验系统对于解决当前公交客车用发动机存在的动力性、排放性和经济性问题的意义和介绍了国内外燃气发动机的实验研究现状。然后，根据测功机、转速扭矩传感器、燃气质量流量计、电子称重仪和尾气综合测试分析仪等的工作原理，研究了节能燃气发动机动力性、经济性和排放性测试原理。在此基础上，根据节能燃气公交客车用发动机综合性能测试原理及其方法，从硬件和软件两方面，设计了节能燃气发动机综合性能实验系统。 最后，搭建了节能燃气发动机综合性能实验系统，以某款LPG燃气发动机为测试对象，进行稳态工况以及基于怠速、匀速、起步、减速的瞬态工况的燃气发动机综合性能测试实验与特性分析。 【关键词】：公交客车 节能燃气发动机 实验系统
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：U467.2
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-7
• 目录7-10
• 第一章 绪论10-20
• 1.1 引言10-11
• 1.2 节能燃气发动机实验系统的研究意义11-12
• 1.3 国内外燃气发动机实验的研究现状12-18
• 1.3.1 燃气发动机动力性实验及其系统12-14
• 1.3.2 燃气发动机经济性实验及其系统14-16
• 1.3.3 燃气发动机排放性实验及其系统16-17
• 1.3.4 燃气发动机综合性能实验及其系统17-18
• 1.4 本课题的主要研究内容18-20
• 第二章 节能燃气发动机综合性能测试方法研究20-36
• 2.1 引言20
• 2.2 节能燃气发动机动力性测试原理20-25
• 2.2.1 节能燃气发动机扭矩测试原理20-22
• 2.2.2 节能燃气发动机转速测试原理22-24
• 2.2.3 节能燃气发动机功率测试原理24-25
• 2.3 节能燃气发动机经济性测试原理25-28
• 2.3.1 燃气质量流量计测试原理25-28
• 2.3.2 燃气消耗量质量法测试原理28
• 2.4 节能燃气发动机排放性测试原理28-32
• 2.4.1 不分光红外线尾气分析仪测试原理29-30
• 2.4.2 电化学尾气分析仪测试原理30-31
• 2.4.3 尾气综合测试分析仪测试原理31-32
• 2.5 节能燃气发动机综合性能测试方法32-35
• 2.5.1 节能燃气发动机综合性能测试方法32-34
• 2.5.2 节能燃气发动机综合性能测试特点34-35
• 2.6 本章小结35-36
• 第三章 节能燃气发动机综合性能实验系统设计36-66
• 3.1 引言36
• 3.2 测试对象36-38
• 3.2.1 某款 LPG 单燃料发动机36-37
• 3.2.2 某款 LPG 单燃料发动机工作原理37-38
• 3.3 节能燃气发动机综合性能实验系统总体设计38-42
• 3.3.1 实验系统技术指标38-39
• 3.3.2 实验系统总体设计39-42
• 3.4 节能燃气发动机动力性能测试子系统42-56
• 3.4.1 传感单元42-46
• 3.4.2 数据采集单元46-47
• 3.4.3 模拟载荷单元47-55
• 3.4.4 测功机55-56
• 3.5 节能燃气发动机经济性能测试子系统56-57
• 3.6 节能燃气发动机排放性能测试子系统57-58
• 3.7 节能燃气发动机的综合性能测试管理子系统58-65
• 3.7.1 硬件单元58-60
• 3.7.2 软件单元60-65
• 3.8 本章小结65-66
• 第四章 节能燃气发动机综合性能实验与分析66-96
• 4.1 引言66
• 4.2 LPG 燃气发动机综合性能实验方案66-72
• 4.2.1 LPG 燃气发动机综合性能稳态实验方案66-67
• 4.2.2 基于工况的 LPG 燃气发动机综合性能瞬态实验方案67-72
• 4.3 LPG 燃气发动机综合性能稳态实验与分析72-79
• 4.3.1 动力性能分析72-75
• 4.3.2 排放性能分析75-77
• 4.3.3 经济性能分析77-78
• 4.3.4 综合性能分析78-79
• 4.4 基于工况的 LPG 燃气发动机综合性瞬态能实验与分析79-95
• 4.4.1 工况概述79-81
• 4.4.2 怠速工况81-87
• 4.4.3 匀速工况87-90
• 4.4.4 起步工况90-92
• 4.4.5 减速工况92-95
• 4.5 本章小结95-96
• 全文总结与展望96-97
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果97-98
• 参考文献98-102
• 致谢102-103
• 附件103

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