西宁市交通运输节能减排方法研究

【摘要】：交通运输行业是国民经济发展的基础性服务行业，它在为我国国民经济的发展提供有力保障的同时其自身也得到了飞速发展。随着交通运输的飞速发展，交通运输活动产生的高能源消耗和高的环境污染已经对我国的社会发展产生十分严重的制约作用。统计与研究表明我国已经成为石油消费与进口大国，机动车污染排放已成为我国城市空气污染的主要来源，交通运输行业已成为一个资源占用型和能源消耗型的大行业。降低交通运输行业能源消耗与排气污染量是贯彻落实我国“十二五”节能减排工作纲要的重要组成部分，它不但能够缓解国家石油供应的压力、减少城市大气污染，而且能够促使交通运输企业转变传统落后的经营模式，进一步提高它们的核心竞争力和创造力。 本研究结合西宁市交通运输的现状，开展了西宁市交通运输节能减排方法研究，具体内容如下： （1）本文结合西宁市交通运输的发展现状，收集了西宁市公路交通运输行业节能减排的相关数据。 （2）利用层次分析法建立了西宁市公路交通运输行业节能减排指标体系，对之进行分析计算，得出相关指标的权重，为今后西宁市节能减排控制提供了一定的理论依据。 （3）对西宁市公路交通运输行业节能减排工作的组织管理与技术管理提出建议，研究成果为西宁市公路交通运输建设资源节约型、环境友好型提供良好的技术手段与措施，为后续研究打下了一定的基础。 依据研究成果，在相关企业中的相关应用验证，其结果表明研究中提出的提高西宁市节能减排的建议具有良好的应用价值。 【关键词】：交通运输 节能减排 层次分析法 建议 西宁市
【学位授予单位】：长沙理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：X73
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 绪论9-16
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究目的及意义10-11
• 1.3 国内外研究现状11-13
• 1.3.1 国外研究现状11-12
• 1.3.2 国内研究现状12-13
• 1.4 研究的内容和方法13-16
• 1.4.1 研究内容13-14
• 1.4.2 研究重难点14
• 1.4.3 研究方法14-16
• 第二章 交通运输节能减排的基本概念与影响因素16-28
• 2.1 节约型社会概述16
• 2.2 交通运输的节能减排16-19
• 2.2.1 节能减排的概念16-17
• 2.2.2 节能减排与交通运输的关系17-19
• 2.3 国内外节能减排策略19-24
• 2.3.1 国外节能减排策略20-22
• 2.3.2 我国节能减排策略22-24
• 2.4 交通运输节能减排影响因素分析24-27
• 2.4.1 交通运输节能减排系统24-25
• 2.4.2 交通运输节能减排影响因素分析25-27
• 2.5 本章小结27-28
• 第三章 西宁市节能减排指标评价体系设计与评价方法28-51
• 3.1 层次分析法简介28-32
• 3.2 西宁市交通简介32-36
• 3.2.1 道路与车辆32-34
• 3.2.2 交通运输分类34-36
• 3.3 交通运输节能减排评价指标体系的设计36-49
• 3.3.1 交通运输节能减排评价指标系统的基本原则36
• 3.3.2 交通运输节能减排评价指标体系的分类36-37
• 3.3.3 交通运输节能减排评价指标系统的构建37-49
• 3.4 结果分析49-50
• 3.5 本章小结50-51
• 第四章 交通运输节能减排的建议及实证研究51-59
• 4.1 西宁市交通运输节能减排的建议51-55
• 4.1.1 确保早晚高峰通畅51-52
• 4.1.2 加强交通运输从业人员节能减排管理52-53
• 4.1.3 强化车辆先进节能技术的应用53
• 4.1.4 西宁市政府对节能减排工作的组织管理53-55
• 4.2 西宁市企业节能减排实证研究55-58
• 4.2.1 问卷调研55-56
• 4.2.2 提出可行性建议56
• 4.2.3 企业验证分析56-57
• 4.2.4 数据分析57-58
• 4.3 本章小结58-59
• 结论与展望59-61
• 参考文献61-64
• 致谢64-65
• 附录 A 攻读硕士学位期间发表论文65-66
• 附录 B 西宁市节能减排控制居民调查表66-68
• 附录 C 西宁市公交公司节能减排调查表68

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