船舶节能锦囊妙计(下)

【摘要】：正 一、通过装设白铜制造的节流环,减少主循环水流量(达25％)来降低主机排汽的过冷度。最多可节约燃料1.2％左右。二、在汽轮机动力装置中增加给水加热级数可节约燃料1～3％。新增加加热器的节能效果要比原来的加热器小,因为加热级数越多,这方面可挖的潜力就越少。增加给水加热器对动力系统是一次大改动。三、对在大多数航程中均运行在满负荷以下的汽轮机动力装置,可以增加汽轮机抽汽来加热给水,以及采用较低的最佳蒸汽过热度和压力,节约燃料可达60％左右。 【关键词】： 节约燃料 螺旋桨 汽轮机动力装置 给水加热器 动力系统 蒸汽过热度 循环水流量 船舶节能 节能效果 加热给水
【正文快照】： 一、通过装设白铜制造的节流环,,减少主循环水流量(达25多)来降低主机排汽的过冷度。最多可节约燃料1、2拓左右。 二、在汽轮机动力装置中增加给水加热级数可节约燃料1、3多。新增加加热器的节能效果要比原来的加热器小,因为加热级数越多,这方面可挖的潜力就越少。增加给水加

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