应用汽车万有特性图、分析汽车节能途径之一

【摘要】：正 一、前言发动机与底盘传动系匹配状况的好坏,决定了整车性能。汽车的动力性与经济性往往是既相互矛盾,又在一定程度上相互统一的。其矛盾的一面在于:最佳的动力性与最佳的经济性是不可能同时获得的;另一方面,从汽车的使用要求来看:既不能脫离汽车的经济性来孤立地追求其动力性,也不能脱离其动力性来追求其经济性,从这点上说,两者在一定程度上又是相互统一的。最佳的设计方案是在汽车的动力性与经济性之间取得最佳折衷,就是说:应力求在保证动力性满足使用要求的条件下尽可能地挖掘其经济性。 【作者单位】：
【关键词】： 发动机工况 动力性 经济性 汽车万有特性图 下汽车 节能途径 传动系数 百公里油耗 使用要求 牵引特性
【正文快照】： 一、箭省 发劝机与底盘传动系匹配状况的好坏,决定了整车者特性对cs一492Q汽油机与BJ一131c型变速箱相结合得到的CS二1昌QB型汽车的整车性能进行全面的分析并提出其节能途径。 二、CS13oB型汽车中发动机与底盘传动系的匹配性能分析。 表一及表二示出了比一492Q型汽油机的主要

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