对6135柴油机进气系统节能方法的分析

【摘要】：正 一、采用进气导管实现6135非增压机的进气节油 (一) 原进气系统存在的问题 6135非增压机是一种国内定型车、船通用机型。由图1可见,该机的进气系统由两个空气滤清器和一根进气总管等所组成。当采用这种原装机在船上使用时,主要存在以下三个不利节油的问题: 【作者单位】： 上海第708研究所
【关键词】： 进气导管 进气系统 增压机 柴油机 节能方法 增压柴油机 外进气 进气阻力 总管 金属栅
【正文快照】： 非增压6135柴油机的进气总管容积非常 一、采用进气导管实现6135非增压机的小,据查只有0.005m3,而其转速又高达进气节油1500r/min,因而平均在1/12.55瞬间各缸均 (一)原进气系统存在的问题要进气一次,从而易造成进气不足,甚至出 6135非增压机是一种国内定型车、船通现“抢”气

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