柴油机冷却系统的节能改造

【摘要】：正 一、前言 绝大多数柴油机都需用水来进行冷却,因此每台柴油机都有一个完整的水冷却系统。在冷却系统中冷却水进出机的温度和进出水的温差对柴油机性能高低有着极其重要的影响。目前在柴油机上普遍采用开式低温冷却,即采用低温进水,冷却后低温度出水的冷却方式。冷却水受外界气温的影响,冷却水进水温度为5～15℃,出水温度为40℃ 【作者单位】： 江苏省长江驳运公司
【关键词】： 柴油机冷却系统 出水温度 冷却水泵 节能改造 水控制 节温器 开式冷却系统 膨胀水箱 水漏斗 低温冷却
【正文快照】： 左右;而在夏秋季,进水温度为15~25℃ 一、前言左右,出水温度则控制在50℃左右。低温冷 绝大多数柴油机都需用水来进行冷却,却有许多弊端,对柴油机的动力性、经济性因此甸台柴油机都有一个完整的水冷却系及零部件的使用寿命都是极为不利的。根据统。在冷却系统中冷却水进出机

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