节能减速器的研制(Ⅱ)-节能减速器的受力及强度分析

【摘要】：本文对文献节能减速器的结构进行了受力分析,推导出了联轴节、钢球以及转臂轴承与余摆线盘之间的作用力公式,为进一步改进减速器的设计提供了理论基础。 【作者单位】：
【关键词】： 节能减速器 钢球联接器 余摆线曲线盘
【正文快照】： 1减速器传动中作用力的分析 钢球与余摆线盘之间的啮合传动是一个多齿啮合“’,约有一半的钢球在啮合中.由于是多齿啮合,且钢球在余摆线盘中的运动是一个非常复杂的行星运动,所以,它们之间的载荷分布很复杂,除了受接触变形影响外,还受制造误差、啮合间隙以及两盘变形的影响.

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节能减速器的研制(Ⅱ)-节能减速器的受力及强度分析    高东强;刘作毅;刘昌祺;薛宏全;