3000吨级多用途综合节能示范船“王环泉”号研究设计 第二部分 节能技术应用

【摘要】：正 一、节能研究设计1.船体节能(1)主尺度优化对 L、B、H、T 等诸主尺度进行了优化处理,根据实际使用要求与节能原则,选定船长L_(BP)85.0m,可少设救生艇1艘,节约初投资,且可使上层建筑布置合理。船宽主要取决于装箱稳性及横摇周期要求,载箱布置要求船宽在15.0m～16.0m之间,相应吃水位 【作者单位】： 交通部上海船舶运输科学研究所;交通部船舶运输节能技术服务中心;
【关键词】： 综合节能 节能效益 研究设计 多用途 剩余阻力系数 收到功率 初投资 船舶节能 推进效率 示范
【分类号】：U674.1
【正文快照】： 一、节能研究设计 1.船体节能 (1)主尺度优化 对L、B、H、T等诸主尺度进行了优化处理,根据实际使用要求与节能原则,选定船长L日P85,Om,可少设救生艇1艘,节约初投资,且可使上层建筑布置合理。船宽主要取决于装箱稳性及横摇周期要求,载箱布置要求船宽在15.0m一16.Om之间,相应

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