静电雾化技术在汽车节能降排中的应用

【摘要】：本文分析了燃油液滴的荷电方法,确定了使用浸润电极的强制荷电方法,设计了适当的荷电装置,在发动机稳流气道试验台上用SQ-Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测试仪对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析,统计结果证明应用静电雾化技术可降低粒径,改善雾化均匀程度;CA6102发动机台架试验结果表明,应用静电雾化技术可以大幅度地降低发动机排放中CO、HC的含量,并可使比油耗有一定程度的降低。 【作者单位】： 吉林大学 吉林大学 吉林大学 吉林大学 吉林大学
【关键词】： 静电雾化 节能降排 全息摄影 台架试验
【基金】：)" target="_blank">交通部节能应用科研项目资助(项目编号:98<01>)
【分类号】：U464.136
【正文快照】： 1 前言 发动机主要是通过压力喷射或高速气流来实现燃油雾化。在燃油质量相同的前提下,雾化后的粒径越小,颗粒越多,则燃油的表面积越大,蒸发速度越快,燃烧效果就越好。如何改善燃油雾化情况、减小颗粒粒径是节能降排的一个重要研究方向,也是国内外的科研人员多年来一直在不断

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