GRP赛车在节能马拉松中获胜

【摘要】：正 英国Bath大学的青春小组用GRP建造轻型车获两项最新的英里程(汽车消耗一加仑汽油所行的平均英里程)优胜。使推动车辆所需油量最小,该小组选择轻型的复合材料结构。因为底盘要支承引擎和一位驾驶员的重量,以及经受任何意外碰撞,强度是另一重要因素。英国Clevedon的Polymeric复合材料公司提供车外壳用材料,这是在模具内用就一层200g/m~2 【关键词】： 马拉松 节能 复合材料结构 碳纤维 驾驶员 意外碰撞 轻型车 英国 斜纹布 组选择
【分类号】：U465
【正文快照】： 英国Bath大学的青春小组用GRP建造轻型车获两项最新的英里程(汽车消耗一加仑汽油所行的平均英里程)优胜。使推动车辆所需油量最小,该小组选择轻型的复合材料结构。因为底盘要支承引擎和一位驾驶员的重量,以及经受任何意外碰撞,强度是另一重要因素。英国Clevedon的Polymeri。

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