威海市公交总公司实施公交优先技术前后节能效果对比研究

【摘要】：本文对公交优先技术和政策在节约能源 ,减少排放等方面的效果进行了对比试验。试验证明 ,实施公交优先技术和公交优先政策后 ,车辆平均百公里油耗可以降低 9.5 4% ,平均行驶车速提高 32 .7% ,随之带来的是汽车尾气排放大量减少 ,而且乘客对公交满意度提高了 9个百分点。试验证明 ,通过实施公交优先技术和公交优先政策 ,不仅可以解决公交拥挤问题 ,而且可以达到节能和降低排放的目的。 【作者单位】： 哈尔滨工业大学 哈尔滨工业大学
【关键词】： 公交优先 节能技术 公共交通
【分类号】：F572
【正文快照】： 公共交通和私人交通相比具有许多的优点。公共电汽车运量大、占道少、效率高、节省能源 ,对环境污染少。公共电汽车完成单位运客量消耗的能源是小汽车的 1/10左右 ;从环保方面的空气污染和热污染看 ,大型公交车辆按人均低 90 %左右〔1〕〔2〕。公交优先被普遍认为是解决城市

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