双艉鳍节能船型研究与试验
来源:论文学术网
时间:2024-08-19 20:28:30
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双艉鳍节能船型研究与试验【摘要】:本文介绍了双艉鳍线型在两型登陆运输船设计中的应用研究成果。模型试验结果表明,对于具有较 大船宽与吃水比的船型,采用纵流消波与双艉鳍组合式线型,可有
【摘要】:本文介绍了双艉鳍线型在两型登陆运输船设计中的应用研究成果。模型试验结果表明,对于具有较 大船宽与吃水比的船型,采用纵流消波与双艉鳍组合式线型,可有效地提高船身效率、减小阻力、改善伴流分布,从 而达到较好的节能效果。
【作者单位】:
海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室
【关键词】: 双艉鳍 节能 试验
【分类号】:U674
【正文快照】: 1前言 最近我们在两型登陆运输船的研究过程中,对双舰鳍(双娓)线型作了一些研究和试验,现简要介绍如下,供有关方面参考。 滚装船、渡轮和车客渡等新船种的出现,使船的宽度和吃水(即B/T)的比值明显增加,一般来讲,B/T均大于3.5,个别的甚至达到7~10。水动力性能试验结果表明,这
【关键词】: 双艉鳍 节能 试验
【分类号】:U674
【正文快照】: 1前言 最近我们在两型登陆运输船的研究过程中,对双舰鳍(双娓)线型作了一些研究和试验,现简要介绍如下,供有关方面参考。 滚装船、渡轮和车客渡等新船种的出现,使船的宽度和吃水(即B/T)的比值明显增加,一般来讲,B/T均大于3.5,个别的甚至达到7~10。水动力性能试验结果表明,这
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