高升阻比翼型优化及其节能轴支架设计

【摘要】：用Eppler的叶剖面设计方法与解N S方程相结合的方法进行水翼剖面的优化 ,并给出了将其应用到螺旋桨节能轴支架设计中获得的显著节能效果的试验结果 ,空泡试验结果也证明了这种设计方法是成功的。节能轴支架的设计思想还被推广应用到单桨船上 ,开发出了扇形预旋导管 【作者单位】： 中国船舶工业第七八研究所 中国船舶工业第七八研究所
【关键词】： 船舶 水翼剖面 空化 节能轴支架 扇形预旋导管
【基金】：水动力学国家级重点实验室基金项目(No :0 0JS2 1.3 .1CB3 80 1)资助
【分类号】：U664.3
【正文快照】： 0　前　言　　如何降低水面舰艇的附体阻力 ,提高水面舰艇的航速是舰艇设计者努力解决的难题 ,解决这个难题的一个途径是提高舰艇螺旋桨的推进效率。为了提高螺旋桨的推进效率 ,各国科学家想出了各种减小螺旋桨旋转尾流能量的节能装置 ,其中之一是能在螺旋桨进流中产生预旋流

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