定时约束条件下列车节能操纵的仿真算法研究

【摘要】：探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车节能操纵问题,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能操纵仿真软件。系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的模型及其启发式解法,详细分析了基于目标速度的列车控制策略以及专家控制原则。根据实际运行环境对内燃机车进行了实例分析,优化操纵方案与实际操纵相比,平均节能率在8.0%左右。系统计算速度快,人工干预方便,可以满足现场的实际需求。 【作者单位】： 北京交通大学交通运输学院 北京交通大学交通运输学院 北京交通大学交通运输学院 北京交通大学交通运输学院 北京交通大学交通运输学院
【关键词】： 列车操纵 节能 定时 目标速度 计算机仿真
【基金】：上海铁路局科技开发项目(YSL02033)
【分类号】：TP391.9
【正文快照】： 在满足了上述要求之后,如何在列车运行过程中最大限度地节约列车的能耗支出,减少成本消耗,这是世界各国的铁路运输都十分关注的问题。列车节能操纵仿真系统不仅可以探讨列车运行过程中的优化操纵方法,它也是列车自动驾驶系统的研究基础。关于列车节能操纵的问题,目前国内外都

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