液化气罐车转K2改造热处理鼓包原因分析与解决措施
来源:论文学术网
时间:2024-08-19 08:30:39
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液化气罐车转K2改造热处理鼓包原因分析与解决措施【摘要】:液化罐热处理目的是消除焊接应力,避免罐体在使用过程中出现裂纹,局部热处理是液化气罐车转K2改造的重要生产工序。通过对罐体材
【摘要】:液化罐热处理目的是消除焊接应力,避免罐体在使用过程中出现裂纹,局部热处理是液化气罐车转K2改造的重要生产工序。通过对罐体材质、热处理工艺、设备、操作过程等方面进行分析,找出了造成罐体局部热处理后鼓包的原因,并提出了解决措施,保证了液化罐转K2改造热处理质量。
【作者单位】:
常州轻工职业技术学院;西安轨道交通装备有限责任公司工艺部;
【关键词】: 液化气罐车体 局部热处理 鼓包
【基金】:江苏省“青蓝工程”资助项目(苏教师〔2010〕27号) 常州科教城院校科研项目(K2011208)
【分类号】:TE976
【正文快照】: 液化罐热处理目的是消除焊接应力,避免罐体在使用过程中出现裂纹,局部热处理是液化气罐车转K2改造的重要生产工序,热处理质量的好坏,直接关系到液化罐车K2改造能否顺利进行。1基本情况介绍(1)罐体车型:GY95。(2)热处理情况:这两个罐体都是新焊接垫板26个,用13个加热板加热。
【关键词】: 液化气罐车体 局部热处理 鼓包
【基金】:江苏省“青蓝工程”资助项目(苏教师〔2010〕27号) 常州科教城院校科研项目(K2011208)
【分类号】:TE976
【正文快照】: 液化罐热处理目的是消除焊接应力,避免罐体在使用过程中出现裂纹,局部热处理是液化气罐车转K2改造的重要生产工序,热处理质量的好坏,直接关系到液化罐车K2改造能否顺利进行。1基本情况介绍(1)罐体车型:GY95。(2)热处理情况:这两个罐体都是新焊接垫板26个,用13个加热板加热。
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