混合动力工程机械节能效果评价及液压系统节能的仿真研究

【摘要】：对比了串联和并联混合动力在工程机械中的节能效果,并分别将马达能量回收、单独驱动、电动机直接驱 动回转和进出口独立调节等节能措施与并联混合动力系统相结合,进行了燃油消耗的理论计算和节能效果的评 价,其结论对工程机械的节能研究具有指导意义。考虑到生产成本、操作性和元件的性能等方面因素的影响,提 出并联混合动力单独驱动进出口独立调节电驱回转系统应该是目前比较切实可行的主要开发方案。 【作者单位】： 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
【关键词】： 混合动力 工程机械 液压系统 节能 仿真研究
【分类号】：TU602
【正文快照】： 0 月日舀 近年来，随着世界范围内工业技术的发展，能 源短缺和环境污染问题日趋严重。工程机械多采用 柴油机一液压系统一多执行器驱动方案，耗油高、 排放差，其节能问题已受到业界的广泛关注。 目前在工程机械节能方面的研究主要体现在 如下三个方面:提高工作元件(柴油机

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