液化气运输船温度场分布研究及钢材匹配
来源:论文学术网
时间:2024-08-19 08:28:12
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液化气运输船温度场分布研究及钢材匹配【摘要】:以6500m3液化气运输船为研究对象,基于通用大型有限元分析软件PATRAN/NASTRAN,研究了该船液罐鞍座及其附近船体结构的稳态
【摘要】:以6500m3液化气运输船为研究对象,基于通用大型有限元分析软件PATRAN/NASTRAN,研究了该船液罐鞍座及其附近船体结构的稳态温度场。建立了该船舱段三维有限元模型,计算了结构吃水下鞍座及其附近船体结构的温度场,结合材料的最低许用设计温度确定鞍座及其附近船体结构的钢级和设计板厚。
【作者单位】:
708研究所;
【关键词】: 液化气运输船 液罐鞍座 温度场 热分析
【分类号】:F416.474
【正文快照】: 0引言液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)船主要运输以丙烷和丁烷为主要成分的石油碳氢化合物或两者混合气,包括丙烯和丁烯,还有一些化工产品,近年来乙烯也列入其运输范围。依据载运各种气体的不同液化条件而分为全压式(装载量较小)、半冷半压式(装载量较大)和全冷
【关键词】: 液化气运输船 液罐鞍座 温度场 热分析
【分类号】:F416.474
【正文快照】: 0引言液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)船主要运输以丙烷和丁烷为主要成分的石油碳氢化合物或两者混合气,包括丙烯和丁烯,还有一些化工产品,近年来乙烯也列入其运输范围。依据载运各种气体的不同液化条件而分为全压式(装载量较小)、半冷半压式(装载量较大)和全冷
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