利用内翅片管冰蓄冷装置回收液化天然气冷量的实验研究

【摘要】：对一种内波纹翅片管在液化天然气(LNG)冷量回收的相变蓄冷装置中的应用进行单管实验,液氮代替LNG汽化复温到一定低温下通入内翅片管内,水作为相变材料在管外冻结蓄冷。通过光学测量手段获得冰层图相,并测量管内低温气体、管壁及液相区温度,结果表明:内波纹翅片管外冰层增长速度沿管长方向迅速减小,且冰层在径向增长的同时沿轴向"爬伸";气体入口温度越低、流量越大,各处冰层径向增长速度和轴向"爬伸"速度均增加。冰层沿管长抛物线状分布,轴向斜率随时间呈对数增长至50-60mm/m。本研究对LNG低温冷藏车蓄冷单元的结构设计和性能优化具有指导意义。 【作者单位】：西安交通大学能源与动力工程学院
【关键词】：相变蓄冷 内翅片管 液化天然气 冷量回收
【基金】：国家高技术研究发展计划项目(2007AA05Z216)
【分类号】：TB65
【正文快照】： 随着我国大规模液化天然气(LNG)进口业务迅猛增长、LNG液化工厂初具规模,使得LNG相关产业得到长足的进步,其中LNG汽车近年来也得到蓬勃发展[1-3]。由于LNG的常压贮存温度为111K,其汽化复温过程中将释放大量的冷能(约883kJ/kg),因此LNG低温冷能的回收利用对提高LNG使用效率、

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