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EGR对柴油-天然气双燃料发动机性能和排放影响的研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 08:19:33
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EGR对柴油-天然气双燃料发动机性能和排放影响的研究【摘要】:对柴油-天然气双燃料发动机采用可变EGR时的性能和排放特性进行了研究,试验发动机65%的功率由天然气提供。其余由柴油提

【摘要】:对柴油-天然气双燃料发动机采用可变EGR时的性能和排放特性进行了研究,试验发动机65%的功率由天然气提供。其余由柴油提供。研究结果表明:柴油-天然气双燃料发动机采用EGR时,在较低负荷能有效降低排放,但在较高负荷会有热效率降低和CO排放较高的缺点;而采用可变EGR时.可以明显降低NO_x、HC、CO和炭烟排放,并且热效率几乎可保持基础发动机的水平。 【作者单位】:解放军汽车管理学院
【关键词】:柴油 压缩天然气 可变EGR 性能 排放特性
【分类号】:U464.173
【正文快照】: 热值为46530k J/kg?引言表1发动机技术参数型式四行程、6缸、水冷目前许多国家对柴油机的未燃碳氢化合物?UHC)?CO燃烧系统直接喷射和炭烟排放正在实施更为严格的法规。为了满足柴油机排放排世几11.58标准的要求,最有效的措施是采用诸如压缩天然气?CNG)之类的代用燃料,而双燃料

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