基于QFD与TRIZ的车用吸附天然气储存装置设计与研究
基于QFD与TRIZ的车用吸附天然气储存装置设计与研究【摘要】:随着我国经济的不断发展,我国汽车的保有量逐年剧增,汽车的增多在为人们提供方便的同时也带来了一些负面的问题。其一,汽车
【学位授予单位】:山东理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:U463
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第一章 绪论9-16
- 1.1 课题背景及研究意义9-10
- 1.2 车用天然气储存技术概述10-12
- 1.3 现代创新设计理论与方法12-14
- 1.4 本文主要研究内容14-16
- 第二章 吸附天然气储存原理与现状16-25
- 2.1 ANG储存技术原理与特点16-17
- 2.2 ANG吸附剂的研究现状17-20
- 2.2.1 活性炭吸附剂的结构特性研究18-19
- 2.2.2 高效活性炭吸附剂研发现状19-20
- 2.3 ANG储存技术热效应研究现状20-22
- 2.4 车用ANG储存罐设计研究现状22-24
- 2.5 本章小结24-25
- 第三章 基于QFD与TRIZ集成的概念设计研究25-45
- 3.1 引言25-26
- 3.2 QFD概述与基本原理26-33
- 3.2.1 QFD的起源与发展26-27
- 3.2.2 QFD分析模式的发展27-28
- 3.2.3 QFD的主要分析模型—质量屋28-30
- 3.2.4 质量屋的工作流程30-33
- 3.3 TRIZ概述与基本原理33-41
- 3.3.1 TRIZ的起源与发展33-34
- 3.3.2 TRIZ的主要内容34-40
- 3.3.3 TRIZ解决问题流程40-41
- 3.4 QFD与TRIZ集成的概念设计模型的建立41-44
- 3.4.1 QFD、TRIZ与六西格玛设计41-42
- 3.4.2 QFD与TRIZ集成的概念设计模型42-43
- 3.4.3 QFD与TRIZ集成的概念设计工作流程43-44
- 3.5 本章小结44-45
- 第四章 吸附天然气储存装置概念设计与实体建模45-64
- 4.1 顾客质量需求的确定及重要度分析45-50
- 4.1.1 顾客需求的理解45-46
- 4.1.2 车用ANG储罐质量需求的调查46-47
- 4.1.3 质量需求重要度的确定47-50
- 4.2 基于QFD的ANG储罐质量屋分析50-52
- 4.2.1 工程措施的确定50-51
- 4.2.2 质量屋的建立51-52
- 4.3 基于TRIZ的矛盾问题的解决52-57
- 4.3.1 技术及物理矛盾的确定52-54
- 4.3.2 矛盾的转化与消除54-57
- 4.4 工程措施的参数设计与实体建模57-63
- 4.5 本章小结63-64
- 第五章 ANG储罐主体有限元分析64-70
- 5.1 分析模型算例的建立64
- 5.2 定义材料64-65
- 5.3 定义约束与载荷65-66
- 5.4 有限元网格的划分66
- 5.5 有限元分析计算66-69
- 5.5.1 应力安全分析67-68
- 5.5.2 安全系数分析68
- 5.5.3 生成算列结果分析报表68-69
- 5.6 本章小结69-70
- 第六章 总结70-71
- 致谢71-72
- 参考文献72-74
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