压缩天然气发动机主要技术研究与仿真
压缩天然气发动机主要技术研究与仿真【摘要】:石油资源危机和日益恶化的环境状况迫切要求对现有车用发动机进行改造,以便能够使用替代燃料,并降低其废气排放。因此研究代用燃料发动机,发展清
【学位授予单位】:东北大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:U464
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-11
- 第1章 绪论11-17
- 1.1 引言11-12
- 1.2 CNG作为内燃机燃料的优点与缺点12-13
- 1.3 国内外天然气汽车的发展现状13-14
- 1.4 天然气发动机电控技术发展状况及趋势14
- 1.5 论文主要研究内容14-17
- 第2章 CNG发动机电控系统整体结构及方案设计17-27
- 2.1 引言17
- 2.2 CNG发动机电控系统的构成17-21
- 2.2.1 CNG发动机燃料供给系统组成及特点17-19
- 2.2.2 天然气发动机的点火系统种类及特点19-20
- 2.2.3 CNG发动机点火顺序及点火能量控制20-21
- 2.3 YH465QE1型电控汽油发动机的改造方案设计21-24
- 2.3.1 原机介绍21
- 2.3.2 燃料供给系统的改造设计21-23
- 2.3.3 顺序多点喷射压缩天然气发动机总体设计23-24
- 2.4 CNG发动机电控系统的控制策略24-26
- 2.4.1 空燃比的控制策略25
- 2.4.2 点火控制策略25-26
- 2.5 本章小结26-27
- 第3章 CNG发动机点火和喷气量的控制27-51
- 3.1 引言27
- 3.2 人工神经网络理论27-38
- 3.2.1 人工神经网络的基本概念28-30
- 3.2.2 人工神经网络的结构30-31
- 3.2.3 神经网络的学习方式31-33
- 3.2.4 BP神经网络33-38
- 3.3 基于神经网络的点火和喷气控制系统研究38-44
- 3.3.1 神经网络的设计38-40
- 3.3.2 数据样本集的选取40-42
- 3.3.3 输入输出数据的尺度变化及预处理42-44
- 3.4 基于MATLAB的BP神经网络训练及仿真44-49
- 3.4.1 BP网络训练算法的选择45
- 3.4.2 程序的编制及训练仿真45-46
- 3.4.3 仿真结果及分析46-49
- 3.5 本章小结49-51
- 第4章 CNG发动机怠速控制51-75
- 4.1 模糊控制理论51-57
- 4.1.1 模糊控制系统的基本原理52-57
- 4.2 CNG怠速状态模糊控制模型57-65
- 4.2.1 CNG发动机怠速控制系统的数学模型58-59
- 4.2.2 怠速模糊控制器的设计59-65
- 4.2.3 求模糊控制表65
- 4.3 基于MATLAB SIMUlink的动态仿真65-73
- 4.3.1 怠速模糊控制系统的仿真模型67-70
- 4.3.2 仿真结果及分析70-73
- 4.4 本章小结73-75
- 第5章 结论与展望75-77
- 5.1 结论75-76
- 5.2 展望76-77
- 附录77-85
- 参考文献85-89
- 致谢89
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