云桂铁路老石山隧道浅层天然气危害研究

【摘要】：云桂铁路老石山隧道位于云南省宜良县,全长8075m,最大埋深约600m。隧道施工至出口平导里程PDK717+772处时,检测出天然气浓度超过警戒限值,并在撤离的过程中摩擦出火花导致PDK717+780处底板起火。为了保证隧道施工安全,对老石山隧道天然气成因、分布特征及工程影响评价开展了研究。 本文以既有油气勘探开发资料及既有勘察资料为基础,通过现场地质调查、取样、测试和室内试验分析,研究老石山隧道天然气成因和来源、分布特征和储集性质,评价其对老石山隧道工程的危害程度。 通过研究,认为老石山隧道靠近滇黔桂曲靖-陆良油气勘探区之西南边缘,是油气有利运移指向区；隧道穿越多套生油气地层,且下伏也有多套生油层和储集层,虽然部分生油气地层直接暴露地表,储集性能也较差,但不排除局部有残余油气富集的可能；判定天然气主要是由隧道底部溢出；天然气来源为深部天然气沿龙泉寺断裂带向上运移至隧道溢出,断裂为天然气向上运移通道；隧道内天然气来源为深部志留系地层；志留系黑色页岩为生油生气层,而砂岩和灰岩则是良好储层。综合判断老石山隧道为高瓦斯隧道,其中里程DK717+210-DK717+900为高瓦斯工区,其余区段为低瓦斯工区。天然气(瓦斯)溢出量为22.5×104m3,单位时间最大涌出量为1.152m3/min。 【关键词】：浅层天然气 高瓦斯隧道 老石山隧道 龙泉寺断层 云桂铁路
【学位授予单位】：西南石油大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：U456.3;P618.13
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第1章 绪论7-12
• 1.1 隧道概况7
• 1.2 研究目的意义7-8
• 1.3 国内外研究现状8-11
• 1.3.1 国内外隧道瓦斯事故概况8-9
• 1.3.2 石油行业浅层气成藏地质条件研究9
• 1.3.3 浅层气识别与勘探方法概况9-10
• 1.3.4 非煤系地层瓦斯隧道研究现状10-11
• 1.4 研究内容及技术路线11-12
• 1.4.1 研究内容11
• 1.4.2 技术线路11-12
• 第2章 隧道地质背景12-22
• 2.1 大地构造位置12-13
• 2.2 地层岩性13-17
• 2.3 隧道区生油气层及油气储层特征17-19
• 2.3.1 生油层特征17-18
• 2.3.2 油气储层特征18-19
• 2.4 隧道区油气构造特征19-21
• 2.4.1 陡马箐背斜19-20
• 2.4.2 老石山向斜20
• 2.4.3 断层20-21
• 2.5 老石山隧道油气地质综合分析21-22
• 第3章 隧道现场调查与试验成果22-30
• 3.1 隧道地层岩性和生油气性定性判别22-26
• 3.1.1 隧道地层岩性22-23
• 3.1.2 隧道生油气层定性判别23-26
• 3.2 隧道岩石荧光测试成果26-27
• 3.3 隧道天然气现场检测27-30
• 3.3.1 施工单位检测结果27-29
• 3.3.2 项目组检测结果29-30
• 第4章 室内试验成果30-38
• 4.1 室内天然气成分分析试验成果30-37
• 4.2 室内岩芯物性试验37-38
• 第5章 老石山隧道天然气来源和分布研究38-44
• 5.1 老石山隧道天然气(瓦斯)来源38-42
• 5.1.1 勘察钻孔瓦斯(天然气)检测成果分析38-39
• 5.1.2 隧道现场天然气(瓦斯)燃烧情况分析39-41
• 5.1.3 老石山隧道油气来源41-42
• 5.2 老石山隧道天然气分布特征42-44
• 5.2.1 煤系地层42
• 5.2.2 生油气地层42
• 5.2.3 储集空间42-43
• 5.2.4 控气构造43-44
• 第6章 老石山隧道天然气工区分区预测44-48
• 6.1 进口单斜区段44-45
• 6.2 白石岩2~#断层带45-46
• 6.3 老石山向斜区段46
• 6.4 陡马箐背斜断层区段46-48
• 第7章 隧道天然气储量计算及危害研究48-59
• 7.1 石油工业油气储量计算理论和方法48-52
• 7.1.1 油气储量分级48-49
• 7.1.2 油气综合评价49-50
• 7.1.3 油气储量计算方法50-52
• 7.2 隧道天然气溢出量地质工程估算52-59
• 7.2.1 天然气储量地质工程分类52-53
• 7.2.2 天然气储量地质工程计算方法53-54
• 7.2.3 天然气溢出量估算54-55
• 7.2.4 天然气溢出速度估算55-56
• 7.2.5 天然气(瓦斯)对隧道危害综合评价56-59
• 第8章 结论59-60
• 致谢60-61
• 参考文献61-64

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