“长—松”高含碳天然气管道系统安全风险评价和控制
来源:论文学术网
时间:2024-08-19 08:07:54
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“长—松”高含碳天然气管道系统安全风险评价和控制【摘要】:“长-松”高含碳天然气管线是吉林油田唯一将长岭高含碳天然气输送到下游热电厂的管线,热电厂的安全平稳运行又关系到整个吉林油田
【摘要】:“长-松”高含碳天然气管线是吉林油田唯一将长岭高含碳天然气输送到下游热电厂的管线,热电厂的安全平稳运行又关系到整个吉林油田职工的用电和安全供暖,因而保障该条管道的安全运行具有战略意义。由于CO2的大量存在决定高含碳天然气输送管道在气体流动腐蚀和二氧化碳腐蚀的共同作用下的管道腐蚀问题更加复杂化和严重化。这一问题复杂化和严重化对于高含碳天然气管线的日常运行和管理风险带来了很大的不确定性和危险性。为了有效控制该管道日常运行安全风险,在分析识别该管道存在危险有害因素基础上,利用不同的评价方法,开展了一系列的安全评价研究。安全评价与日常安全管理和安全监督监察工作不同,安全评价是从技术带来的负效应出发,分析、论证和评估由此产生的损失和伤害的可能性、影响范围、严重程度及应采取的对策措施等。
【关键词】:高含碳 天然气 管道 危险有害因素 风险评价 控制
【学位授予单位】:中国石油大学(华东)
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:TE88
【目录】:
【学位授予单位】:中国石油大学(华东)
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:TE88
【目录】:
- 摘要4-5
- abstract5-9
- 第一章 绪论9-14
- 1.1 课题背景9
- 1.2 研究目的和意义9-11
- 1.3 目前国内外现状11-13
- 1.4 主要研究内容13-14
- 第二章 “长-松”高含碳天然气管道风险识别14-29
- 2.1 “长-松”高含碳天然气管道的腐蚀风险因素识别14-19
- 2.1.1 CO_2在湿气输送中的腐蚀机理14-15
- 2.1.2 CO_2腐蚀的影响因素15-16
- 2.1.3 “长-松”天然气管道腐蚀检测16-19
- 2.2 “长-松”高含碳天然气管道的输送介质危险有害因素识别19-21
- 2.2.1 天然气20
- 2.2.2 二氧化碳20-21
- 2.2.3 甲醇21
- 2.2.4 DZF缓蚀剂21
- 2.3 “长-松”高含碳天然气管道生产工艺过程危险、有害因素辨识与分析21-23
- 2.3.1 腐蚀泄漏22
- 2.3.2 火灾爆炸22
- 2.3.3 冻堵22
- 2.3.4 中毒窒息22-23
- 2.3.5 容器爆炸23
- 2.3.6 物体打击23
- 2.3.7 电气危害23
- 2.4 “长-松”高含碳天然气管道生产管理过程危险、有害因素辨识与分析23-25
- 2.4.1 违章动火24
- 2.4.2 违章电操作24
- 2.4.3 违章开关阀门24
- 2.4.4 检修、抢修违章24
- 2.4.5 安全管理制度、规程、应急救援不完善造成的危害24-25
- 2.5 “长-松”高含碳天然气管道重大危险源辨识25-27
- 2.5.1 危险化学品辨识25
- 2.5.2 锅炉、压力容器辨识25-26
- 2.5.3 压力管道辨识26-27
- 2.6 “长-松”高含碳天然气管道自然及社会环境造成的危险有害因素分析27-29
- 2.6.1 地震27
- 2.6.2 盐渍土27
- 2.6.3 雷电、静电27
- 2.6.4 环境温度27
- 2.6.5 社会环境危害27-29
- 第三章 “长-松”高含碳天然气管道安全风险评价29-46
- 3.1 事故后果模拟分析29-36
- 3.1.1 泄漏29-32
- 3.1.2 喷射火灾32-33
- 3.1.3 蒸汽云爆炸33-36
- 3.2 管道风险评法36-41
- 3.2.1 风险评价赋分36-39
- 3.2.2 评价结果分析39-41
- 3.3 重大危险源评价分级41-43
- 3.3.1 危险评分41-42
- 3.3.2 重大危险源分级结果42-43
- 3.4 安全检查表法43-46
- 第四章 “长-松”高含碳天然气管道安全风险对策措施46-55
- 4.1 安全技术对策措施46-51
- 4.1.1 站场内采用数据采集和监控设施,在线监测管道运行状态。46-48
- 4.1.2 采用先进的气质监测方法,监测管道的天然气气质48-49
- 4.1.3 管道输气气质定期进行监测,尤其是水露点监测,保证管道安全运行。49
- 4.1.4 在天然气输送首站-长岭站入口添加缓蚀剂,有效降低管道腐蚀速率。49-50
- 4.1.5 阴极保护系统50-51
- 4.2 安全管理对策措施51-53
- 4.2.1 完善制定运行管道各项相关管理规章制度、细则和操作规程51
- 4.2.2 分级包保制度51
- 4.2.3 远程监控巡线51
- 4.2.4 加强巡线员培训51
- 4.2.5 完善管道标志桩51
- 4.2.6 加强管道保护宣传51-52
- 4.2.7 成立事故隐患评估领导小组52
- 4.2.8 成立应急委员会52
- 4.2.9 建立了一套存储海量数据的电子化、信息化数字平台52-53
- 结论53-54
- 参考文献54-55
- 攻读硕士期间取得的成果55-56
- 致谢56
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