低碳约束下天然气发电成本分析研究

【摘要】：随着我国经济的快速增长,生态环境治理变成了国家基本国策。煤炭发电一直是我国发电行业的主力,大概占全国发电总量的70%左右,而煤炭发电排放大量的污染物,带来的环境污染导致全球气候变暖,这与基本国策相冲突。2015年10月召开的全国十八届五中全会上,“美丽中国”首次被纳入十三五年计划,这也证明国家对环境建设极其重视。在“十三五计划”中,对生态文明建设、应对全球气候变暖及低碳经济发展等问题都作出重要政策性说明,国家将生态文明的建设放在首位,创造美丽中国,因此,煤炭发电不是长久之计。二十世纪初期,我们国家就开始开展天然气发电市场的策略,“十三五计划”再次提出,要大力发展天然气发电。天然气发电的价格机制一直由政府控制,无法市场化,没有市场化,天然气发电就很难形成竞争力,因此,对天然气发电成本进行改革是关键。本文基于低碳经济理念、国内外天然气发电成本理论的研究成果,选用江苏省9F级燃气-蒸汽联合循坏机组为例,利用敏感性因素分析法,对影响天然气发电成本的因素进行研究分析。研究的主要内容:首先,从理论的角度阐述低碳生活理念、天然气发展现状及存在的问题以及9F级燃气-蒸汽联合循坏机组的工作原理等理论知识;其次,回顾国内外天然气发电相关文献资料;接着收集相关数据,对天然气发电成本的影响因素进行敏感性分析,分析出每个影响因素的敏感度;并设定情景分析,假设在我国开征碳税的情况下,排放多少二氧化碳量,就要征收多少税额,那么天然气发电成本有什么样的变化。最后,得出研究结论并提出扩大天然气发电行业的有效性建议。本文的研究结论:第一,由“政府化”转为“市场化”,让天然气发电市场成为自由竞争市场;第二,气价的政策改革,是天然气快速发展的首要解决问题;第三,保持稳定的价格机制;第四,实现燃气轮机技术国产化,国家能够发展先进的燃气轮机,使用自己的燃机发电,那么就能提高整体效率,并降低成本;第五,提高社会各界的环保意识,减少煤炭发电的环境污染,使天然气发电成为中国未来发电行业的主要手段。 【关键词】：低碳经济 天然气发电 9F燃机 天然气价格 敏感性分析
【学位授予单位】：江苏大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F426.61;F426.22;F406.72
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 1 绪论11-21
• 1.1 研究背景11
• 1.2 研究目的及意义11-13
• 1.2.1 研究目的11-12
• 1.2.2 研究意义12-13
• 1.3 文献综述13-17
• 1.3.1 国外研究文献综述13-15
• 1.3.2 国内研究文献综述15-17
• 1.3.3 国内外文献述评17
• 1.4 研究内容、方法及技术路线17-20
• 1.4.1 研究内容17-18
• 1.4.2 研究方法18
• 1.4.3 技术路线18-20
• 1.5 研究的可能创新点20-21
• 2 理论基础21-24
• 2.1 低碳理念21-22
• 2.1.1 低碳经济21
• 2.1.2 低碳生活21-22
• 2.1.3 低碳能源22
• 2.2 敏感性分析理论基础22
• 2.2.1 敏感性分析的概念22
• 2.2.2 敏感性分析的类型22
• 2.3 能源发展战略理论22-24
• 3 我国天然气发电发展现状分析24-30
• 3.1 天然气的资源情况24-25
• 3.2 天然气的供与求情况25-26
• 3.3 天然气发电的发展现状分析26-27
• 3.3.1 发展天然气发电的必要性26
• 3.3.2 天然气发电发展现状阐述26-27
• 3.4 天然气发电存在的问题分析27-30
• 3.4.1 价格机制不合理27-28
• 3.4.2 天然气供应紧张28
• 3.4.3 核心技术的缺乏28
• 3.4.4 能源管理体制不到位28-30
• 4 天然气发电成本案例分析30-48
• 4.1 燃气-蒸汽联合循坏机组的简介30-33
• 4.1.1 燃气轮机工作流程31
• 4.1.2 燃气轮机的介绍31-33
• 4.2 成本估算模型的建立33-36
• 4.2.1 投资额估算模型33-35
• 4.2.2 折旧成本估算模型35
• 4.2.3 燃料成本估算模型35
• 4.2.4 其他成本估算模型35-36
• 4.3 数据收集36-37
• 4.4 成本估算结果及分析37-42
• 4.4.1 成本估算结果37-39
• 4.4.2 结果分析39-42
• 4.5 碳税情景下天然气发电成本分析42-48
• 4.5.1 开征碳税的必要性42-43
• 4.5.2 征税对象43-44
• 4.5.3 计税依据44
• 4.5.4 征收环节和纳税人44
• 4.5.5 税率44-45
• 4.5.6 碳税情景下的天然气成本分析45-48
• 5 研究结论与建议48-52
• 5.1 研究结论48
• 5.2 降低天然气发电成本的建议48-50
• 5.2.1 天然气价格的改革48-50
• 5.2.2 实现燃气轮机国产化50
• 5.2.3 实现天然气供需求平衡50
• 5.3 总结50-51
• 5.4 研究不足51-52
• 参考文献52-55
• 致谢55-56
• 在学期间发表的论文及参与的项目56-57
• 附录1 9F燃机热电联产项目测算数据表57-58
• 附录2 年金现值系数表58

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