天然气蒸汽转化壳层催化剂的研究

【摘要】：在不改变载体结构情况下,使活性组份分布于催化剂表面层而制成壳层催化剂。以不同材质和孔结构的工业载体进行了表面浸镍实验,获得了具有不同厚度的壳层镍催化剂,并对其结构特征和活性等与传统的全浸催化剂进行了对比。结果发现,壳层催化剂可节约镍40～60%,在750℃以上操作时,其活性与全浸催化剂基本一致。 【作者单位】： 中国科学院成都有机化学所;
【关键词】：
【正文快照】： 一、前言 近年来,烃类蒸汽转化催化剂一般都由过去的粘结型改为以耐火材料为载体的烧结型浸渍催化剂。如目前工业上已大量使用的以氧化铝为载体的Cll一09型和以镁铝尖晶石为载体的RKS型催化剂都是烧结浸渍型。众所周知,烃类蒸汽转化反应是气固相催化反应过程,反应温度较高,易

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