双燃料发动机天然气喷射控制系统及其性能
双燃料发动机天然气喷射控制系统及其性能【摘要】:介绍了天然气 /柴油双燃料发动机的压缩天然气 (CNG)电控喷气系统的喷气方式、控制形式、控制系统构架等。试验表明 ,电控喷气可以明
【关键词】: 发动机 天然气喷射 控制
【基金】:国家自然科学基金资助项目! (5 9776 0 2 2 )
【分类号】:U464.172
【正文快照】: 环保型气体燃料汽车的开发已经成为当代汽车行业的主要发展趋势。气体燃料供给方式是发展和应用清洁气体燃料发动机的关键技术之一 ,它在很大程度上影响了发动机的动力性、经济性、安全可靠性以及排放性能。目前气体燃料的供给形式有缸外和缸内供气两种。缸外供气方式又分为
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低热值气体燃料发动机的试验研究 单冲
电控多点LPG喷射双燃料发动机排放性能研究 赵会军
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天然气/柴油双燃料发动机电控喷气技术研究 高青,梁宝山,李虎,张纪鹏,孙济美
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燃气发动机电控喷气技术研究 孙济美;
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LPG发动机空燃比控制器的研究 林秀霞
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LPG发动机试验数据采集与控制系统的研究 郭雷
小功率LPG发动机空燃比控制方法的研究 雷治国
预混合LPG发动机相关传感器建模及空燃比控制算法研究 陈利明
天然气发动机电控单元开发 王超
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天然气发动机电控系统的开发研究 郑国勇
天然气发动机电控系统硬件的开发及其试验研究 吕振华
车用液化石油气(LPG)特性与改装部件功能(综述) 王继先,潘忠杰,冯能莲,蔡曾华
燃烧室形状对直喷柴油机燃烧性能影响的三维数值模拟 虞育松;李国岫;刘建英;
氢在内燃机中的应用和发展 崔可润,高孝洪,ТимоШевскийB.Г.СирогаA.A.БедяковС.Ю.
天然气/柴油双燃料发动机排放的影响因素 张纪鹏,高青,孙济美,郝利君
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天然气发动机技术发展研究 王珂,张幽彤
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LNG多点喷射发动机32位电控系统软硬件设计 王珂,常久鹏,张幽彤,范伯元
黄树辉
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