用快速压缩装置研究直喷式天然气发动机排放特性(英文)

【摘要】：使用快速压缩装置进行了直喷式天然气发动机排放特性的研究。测量了三种不同方式下的排放 ,并与均相混合气燃烧情况进行了对比。实验结果表明 ,在宽广的当量比范围内 ,天然气直喷方式的燃烧效率高于 0 .95。由于混合气的分层燃烧 ,天然气喷射方式在宽广的当量比范围内保持较低的 HC排放量 ,同等功率下的低 CO2 排放量 ,低 NOx 排放量 ,其 NOx 排放在理论当量比处的降低更为明显。直喷天然气发动机既具备柴油机发动机效率高的特点 ,又具备预混燃烧发动机排放低的特点 【作者单位】： 西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系 西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系 西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系
【关键词】： 直接喷射 天然气 排放 发动机
【基金】：国家自然科学基金杰出青年基金资助项目 (5992 561 7)
【分类号】：TK43
【正文快照】： With the strengthening of automobile pollutantlegislation and continuous improvement of high effi-ciency combustion engine,more and more researchwork has been conducted to solve the problem of pol-lution.The traditional diesel engine has the advantageof

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