天然气发动机点火正时系统的开发与应用

【摘要】：与双燃料发动机相比 ,柴油机改造天然气单燃料发动机 ,利用天然气完全代替石油产品做燃料 ,节能效果更加明显 ,同时 ,排放特性也进一步得到改善。课题研究了柴油机改造天然气单燃料发动机技术 ,将 4 10 2柴油发动机改造成天然气单燃料发动机。设计了齿轮 -齿形皮带机械式天然气发动机点火正时系统 ,改造压燃式柴油机为点燃式天然气发动机。文章阐述了该点火正时系统的原理和构造 ,分析了该设计的特点 ,阐述了该系统研究意义和应用推广价值。采用齿轮 -齿形皮带式点火正时系统是一种探索 ,开辟了一条柴油机改造天然气单燃料发动机的新路 【作者单位】： 重庆大学机械工程学院 重庆大学机械工程学院 重庆大学机械工程学院 重庆大学机械工程学院
【关键词】： 改造 天然气发动机 点火正时系统 齿轮-皮带法
【分类号】：TK430
【正文快照】： 以天然气作为发动机燃料时 ,天然气燃点高 ,必须使用点燃方式 ,加装相应的点火装置 ,并配备点火正时系统 ,保证各缸发火顺序正常 ,发动机工作可靠。按照点火正时系统的工作方式 ,点火正时系统可分为两大类 :机械式点火正时系统和电子控制式点火正时系统。前者采用类似汽油车

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