点火位置对天然气直喷超稀燃烧影响的基础性研究(英文)

【摘要】：利用快速压缩装置进行了点火位置对天然气直喷超稀燃烧的基础性研究。研究结果表明:对于给定的当量比来说,存在一个最佳点火位置,在此位置点火时可以获得最短的燃烧持续期、最大的压力升高值、最高的燃烧效率、最快的燃烧放热率和最低的CO和未燃碳氢排放。最佳点火位置随当量比的减小而移向喷油嘴出口位置。当点火位置靠近喷油嘴出口位置时,稀燃极限可以延伸到更小的当量比,但可着火的当量比的范围变得狭窄。当量比大于0.1时,燃烧效率将维持在较高的数值;当量比小于0.1时,因未燃燃油所占的比例增加,燃烧效率明显降低。 【作者单位】： 西安交通大学汽车工程系 西安交通大学汽车工程系 西安交通大学汽车工程系
【关键词】： 点火位置 稀燃极限 燃烧 直接喷射 天然气
【基金】：国家自然科学基金杰出青年基金资助项目(59925617)。
【分类号】：TK431
【正文快照】： Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　　Ｗｉｔｈｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｎｅｅｄｓｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｐｏｌ ｌｕｔａｎｔｌｅｇｉｓｌａｔｉｏｎａｎｄｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒ ｍａｌｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｉｎｔｅｒｎａｌｃ

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