液化天然气冷量的特性及在汽车制冷中的回收利用

【摘要】：对“绿色”汽车燃料———液化天然气 (LNG)具有的冷量及其影响因素进行了分析 .结果表明 :在不同系统压力下 ,随着环境温度的升高 ,LNG冷量不断增大 ;在同一环境温度下 ,随着系统压力的增大 ,LNG冷量迅速降低 ,当压力p大于 2MPa时 ,LNG冷量已经很小 .基于LNG冷量特性 ,首次提出将该冷量进行回收 ,用于汽车制冷 (如低温冷冻、冷藏或汽车空调 ) ,以替代传统的蒸汽压缩制冷装置 ,减少额外功的输入 ,从而节约大量的能源 ,同时还可以有效减少噪声污染 ,避免氟里昂制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏及温室效应 ,有利于环境保护 【作者单位】： 西安交通大学制冷与低温研究所 西安交通大学制冷与低温研究所 西安交通大学制冷与低温研究所
【关键词】： 液化天然气 冷量 汽车制冷 回收利用
【基金】：教育部高等学校骨干教师基金资助项目 西安交通大学博士基金资助项目
【分类号】：U473
【正文快照】： 随着人类环保意识的不断增强 ,对燃油汽车尾气排放的要求也越来越严格 .天然气有序污染小 ,燃烧热值高 ,作为一种清洁的汽车代用燃料 ,已经成为汽车燃料发展的主要趋势[1] .为便于车载 ,通常汽车用天然气都采用压缩天然气 (ＣＮＧ)或液化天然气 (ＬＮＧ)的形式存储 .ＬＮＧ是

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