浅谈动车组光纤衰减测试和端面清洁技术
来源:论文学术网
时间:2024-08-18 13:50:23
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浅谈动车组光纤衰减测试和端面清洁技术【摘要】:正0引言光纤具有的传输容量大、传输速度快、抗干扰性强等特点[1],使其在动车组中获得应用。通常光纤主要用于终端监控装置、中央装置、牵引
【摘要】:正0引言光纤具有的传输容量大、传输速度快、抗干扰性强等特点[1],使其在动车组中获得应用。通常光纤主要用于终端监控装置、中央装置、牵引变流器和制动装置等设备的数据传输。为保证动车组的结构安全和使用可靠性,在动车组整列编组后,需根据光纤技术协议的要求进行光纤及其连接器的衰减测定,测试其是否满足有关国际铁路标准[2]以及相应的环境保护标准要求。一般动车组贯通光纤的衰减应小于1.5dB,监控终端到牵引变流器和制动控制装置
【作者单位】:
南车青岛四方机车车辆股份有限公司;
【关键词】: 光纤衰减;牵引变流器;监控终端;铁路标准;环境保护标准;光纤端面;监控装置;制动控制;光纤技术;光功率计;
【分类号】:U266;TN253
【正文快照】: 0引言光纤具有的传输容量大、传输速度快、抗干扰性强等特点[1],使其在动车组中获得应用。通常光纤主要用于终端监控装置、中央装置、牵引变流器和制动装置等设备的数据传输。为保证动车组的结构安全和使用可靠性,在动车组整列编组后,需根据光纤技术协议的要求进行光纤及其连
【关键词】: 光纤衰减;牵引变流器;监控终端;铁路标准;环境保护标准;光纤端面;监控装置;制动控制;光纤技术;光功率计;
【分类号】:U266;TN253
【正文快照】: 0引言光纤具有的传输容量大、传输速度快、抗干扰性强等特点[1],使其在动车组中获得应用。通常光纤主要用于终端监控装置、中央装置、牵引变流器和制动装置等设备的数据传输。为保证动车组的结构安全和使用可靠性,在动车组整列编组后,需根据光纤技术协议的要求进行光纤及其连
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