发展柴油车是汽车行业节能减排的重要选择
发展柴油车是汽车行业节能减排的重要选择【摘要】:正伴随着中国经济的高速增长,能源短缺、环境污染等问题已成为中国能否实现可持续发展所面临的重大挑战。在今年初的十一届全国人大代表大会上
【分类号】:F426.471
【正文快照】: 伴随着中国经济的高速增长,能源短缺、环境污染等问题已成为中国能否实现可持续发展所面临的重大挑战。在今年初的十一届全国人大代表大会上,温家宝总理在政府工作报告中再次强调了十一五规划大纲中的节能减排目标,即万元GDP能耗降低20%左右和主要污染物排放减少10%,并提出今
您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容
给柴油车一个机会 秦聪;
为什么我国不轻言发展柴油车 贾艳欣;
经济、清洁、动力强劲 探寻风靡全球的现代柴油技术
中国专利产品 柴油机新型启动装置——气启动
世界最节能汽车排名
日野卡车将在美国投放混合动力轻卡
节能减排要靠两条腿走路 冯飞;
本报独家获悉 国Ⅳ延期与否 9月或见分晓 余梦洁;
汽车节能减排要靠“两条腿走路” 冯飞;
大赛为驾驶员和公司筑起得以进步的平台——2011年全国城市公交客车节油技能大赛昆明站开赛
中国轿车柴油化发展战略动态研究
2007年中国发动机行业分析
解析中国新能源车型发展方向
车用发动机行业尚有生存空间 齐欣;赵三明;
天然气汽车在国际上的发展现状 石宝珩;陈义和;于志谦;史宇峰;
中国轻型客车情况介绍
中国柴油发动机行业分析报告
坚定不移地走企业集团化道路 朱小长;
美国推广节能汽车
汽车行业萧条为能源转换提供契机——从日本混合动力市场兴旺展望未来 大野木升司;
大众汽车将暂停轿车柴油机在华国产计划 张剑
节能与环保:呼唤柴油车 原正军
前景看好 问题犹存 国产轿车柴油机产业化大幕开启 本报记者 徐东怡
大众汽车展示领先柴油机技术 青华
众厂商拾柴 柴油车火焰渐高 记者 李映
众厂商拾柴 柴油车火焰渐高 本报记者 胡启林
中国应大力发展柴油车 钱春弦
柴油车能“出人头地” 了吗 本报记者 耿慧丽
谁来打破中国柴油车市场的“怪圈”? 本报记者 袁南方
柴油车的“春天”还有多远? 实习生 魏学珍
中国柴油车技术创新领域的合作模式探索 张蓓
奥迪TDI的营销策略研究 柳莉娟
大连港油码公司油品能源成本管理体系研究与实践 王帝
旧机动车评价方法的建立与体系研究 郭振江
S公司(中国)的技术创新策略研究 夹艳春
平衡记分卡在壳牌中国润滑油营销战略的应用 王珂
我国新能源汽车在欧洲市场的前景及营销策略 付毓瑞
基于生命周期理论的城市公交新能源客车发展研究 吴杰臣
上一篇:天然气计量系统的可靠性保证与校准
-
痕迹实验中如何体现节能减排理念2024-08-19
-
实现我国节能减排目标的对策建议2024-08-19
-
基层央行后勤工作中如何做好节能减排——邵阳市中支积极实践建设节约型车队纪实2024-08-19
-
节能减排 炫动起来2024-08-19
-
厦门伟盟安全、无毒、完全可生物降解一次性餐饮具为消费者带来节能减排新选择2024-08-19
-
基层央行节能减排工作对策及建议2024-08-19
-
用价格杠杆撬动节能减排2024-08-19
-
空管工作中的节能减排2024-08-19
-
移动通信基站节能减排低成本建设措施探讨2024-08-19
-
节能减排进程会加速吗?2024-08-19
-
四部委联合发布节能减排目标2024-08-19
-
中国石化集团公司召开2013年节能减排工作视频2024-08-19
-
蓟县水务局节能减排纪实2024-08-19
-
力保供应 扩大出口 节能减排 降本增效 2013年氮肥行业发展锁定四要点2024-08-19
-
绿色照明工程在湖南美丽乡村建设中的绩效评价——基于节能减排的视角2024-08-19