基于有限元分析的节能车车架轻量化设计

【摘要】：为减轻节能车车架质量,获得良好的燃油经济性,在ANSYS9.0软件环境中,以梁单元为基础建立了车架的有限元模型,通过计算比较,发现在同等强度和刚度水平下,采用截面为圆形的梁可以使车架质量比采用矩形梁时更低,在此基础上进一步缩减截面尺寸,实现了车架结构的轻量化目标。模态分析结果表明,车架的动态特性较好,怠速状态下不会与发动机产生共振。 【作者单位】： 武汉理工大学汽车工程学院;
【关键词】： 有限元 节能车 车架 轻量化
【分类号】：U463.32
【正文快照】： 以“挑战一升,环保一生”为口号的Honda节能竞技大赛,2007年正式登陆中国,参赛车辆统一搭载由Honda公司提供的单缸4冲程发动机,车身和底盘等则靠自己设计。比赛时用一定量的油在跑道内行驶,换算得出1L油能够行驶多少千米,油耗少,则胜出。比赛旨在让更多人体会到“低油耗就是

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