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汽车轻量化先进高强钢与节能减排

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:53:22
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汽车轻量化先进高强钢与节能减排【摘要】:介绍了近年世界及中国汽车发展概况,现代汽车发展对材料的要求,汽车轻量化所面临的减重节能与排放要求,先进高强钢的开发应用所面临的挑战。指出了大

【摘要】:介绍了近年世界及中国汽车发展概况,现代汽车发展对材料的要求,汽车轻量化所面临的减重节能与排放要求,先进高强钢的开发应用所面临的挑战。指出了大量开发应用先进高强钢不仅为汽车轻量化带来显著的节能减排效果,同时在提高安全性和回收再利用等方面也具有优势。研究先进高强钢的成形控制技术,形成先进高强钢的生产、应用与服务的成套技术是今后需要重点考虑的课题。 【作者单位】: 北京科技大学材料科学与工程学院新金属材料国家重点实验室
【关键词】汽车轻量化 先进高强钢 节能减排 成形技术
【分类号】:U465.11
【正文快照】: 自1886年世界上第一台汽车问世以来,汽车工业已有120多年的历史。现代汽车工业的发展已成为现代社会文明的标志。20世纪六、七十年代起,北美、欧洲、日本以及韩国的汽车工业得到了迅速发展。近几年,世界汽车年产量已超过6 000万辆。2003年,全世界年产汽车6 100万辆,其中,美国

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考虑模具弹性变形的先进高强钢冲压回弹控制与结构拓扑优化    于磊

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商用车轻量化问题亟待突破    刘姗;

汽车轻量化的现状及展望(续2)    高荣新;王柏龄;韦安杰;

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计重收费触动卡车企业“神经” 轻量化将成为企业竞争的制高点    余春瑜;王博;

轻量化推进“绿色制造”——访研究员级高级工程师王立耀    梁静;

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聚合物/蒙脱土纳米复合材料及其在汽车轻量化中的应用    林有希;高诚辉;

汽车轻量化中的管材内高压成形技术    赵中里;韩静涛;

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汽车轻量化研究的进展和汽车用钢的发展方向    崔健;陆匠心;张丕军;

常用铝合金及其处理工艺    余忠土;张梅;孙保良;万紫;邵百明;唐轩;邵光杰;

汽车轻量化首选材料意外遇冷    早报记者 官平

世纪华通 汽车轻量化带来新机遇    证券时报记者 李欣

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汽车轻量化之路    本报分析员 刘小燕

巴斯夫:化学制品将助力汽车轻量化    本报记者 曾才豪

汽车轻量化拉动GMT市场    王鹏

汽车轻量化 “铝”字当头    本报记者 山水

汽车轻量化,叫好不叫座?    本报记者 王丽

马钢跻身于汽车轻量化技术创新战略联盟    记者 于进 章利军 通讯员 刘军捷

睿翼:轻功战群雄    本报记者 管学军

基于现代设计方法和提高整车碰撞安全性的车身轻量化研究    陈晓斌

车身单搭接粘接接头静强度性能试验及强度预测方法的研究    李龙

半空心铆钉自冲铆接工艺的研究    李晓静

汽车轻量化高强度钢板成形性能研究    武晋

自冲铆接工艺的试验研究和有限元数值模拟    刘秀全

半空心自冲铆接机的研究与设计    刘瑞军

汽车超高强度硼钢板热冲压成形工艺研究    陈龙

剪切载荷作用下单面自冲铆—粘接头应力分析    刘文英

热成形工艺在汽车轻量化中的应用研究    陈亚柯

1141重型货车驱动桥桥壳轻量化研究    张成波

轿车车内噪声控制及结构优化研究    刘从光

车身参数化轻量化设计与评价方法研究    单婷婷

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