天然气发动机动力性恢复研究

【摘要】：通过控制装置转换两用燃料来恢复发动机的动力性。在对两种燃料进行了性能对比试验后,分析并确定了转换点对应的节气门开度。然后进行燃料转换试验。研究结果表明:天然气汽油转换发动机运转稳定,最佳的转换位置是50%节气门开度。开度低于50%时,发动机燃用天然气;高于50%后,燃用汽油以恢复动力性要求。转换前后发动机排放分别接近燃用天然气和汽油的排放量。 【作者单位】： 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室
【关键词】： 天然气 汽油 燃料转换 节气门开度 排放
【分类号】：TK431
【正文快照】： 两用燃料汽车是可以在一辆车上使用两种燃料的汽车,可分别使用汽油和天然气。鉴于目前天然气加气站一时难以满足天然气汽车充气,可在保留汽车的汽油供应系统的基础上,另增天然气供应系统,将天然气减压后直接供给内燃机,可通过燃料转换控制装置选择天然气或燃油[1,2]。本研究

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