不同过量空气系数下天然气发动机循环变动特性研究
不同过量空气系数下天然气发动机循环变动特性研究【摘要】:试验研究了过量空气系数对天然气发动机循环变动特性的影响,研究结果表明,当过量空气系数从1逐渐增大到1.8时,发动机的循环变动
【关键词】: 天然气发动机 循环变动 过量空气系数
【分类号】:TK431
【正文快照】: 循环变动是火花点火发动机燃烧的一个重要特征,对发动机的各方面性能均有不利影响。其产生的根本原因是多方面的,在多缸发动机中,各气缸的燃烧过程和压力变化有很大差别,每个气缸中各循环间燃烧过程的变化和缸内混合气的湍流特性、空燃比的不均匀分布等都是导致循环变动的主
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