天然气的加速式二次运移过程研究

【摘要】：在静水条件下,游离相天然气运移的主要动力是浮力,阻力是毛细管力。根据前人的实验数据,通过理论计算发现,浮力和毛细管力均受地层温度和压力的影响,气体在储层中上浮的临界高度随地层温度和压力的降低而增大。根据气体状态方程及天然气运移的动力学理论,推导出温度和压力降低前、后气体流速比方程,用其计算了不同储层中临界气体长度并分析不同储层中相同长度的气体在运移途中的变化规律。由此发现,在运载层物性不变的情况下,天然气沿上倾地层向上倾方向运移的过程,是随地层温度和压力不断降低、其运移速度逐渐增大的过程,如果有后续气体的加入,会使气体长度增大,致使运移速度增加得更快。 【作者单位】： 大庆石油学院地球科学学院;
【关键词】： 油气运移 临界气柱高度 浮力 毛细管力
【基金】：国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209104) 教育部博士点专项科研基金项目(20060220002)
【分类号】：P618.13
【正文快照】： 0引言天然气二次运移的相态基本有3种,即游离相、油溶相和水溶相。当油或水中的含气量在地层条件下超过其临界饱和度时,气体便析出并以其固有的相态存在于地层中。尤其是以生气为主的含油气盆地中,天然气运移的主要相态是游离相[1-6]。游离相态的天然气在运载层中主要受3种力

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