速度突变情况下液化天然气船液舱内晃荡问题的仿真

【摘要】：主要研究了液化天然气(LNG)船在突然变速情况下液舱内晃荡问题.基于计算流体力学软件,采用VOF(volume-of-fluid)法对舱室内液体晃荡问题进行了仿真研究,描述了液体发生晃荡时自由液面的变化、流体质点的运动轨迹和速度矢量、流场内压强的分布,计算了晃荡对船体结构反作用力随时间的变化规律,在此基础上提出了降低晃荡的构想———在舱室合理位置加设合适的阻流板,并进行了对比分析. 【作者单位】： 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
【关键词】： 液化天然气船 晃荡 流体体积 有限元法
【分类号】：U674.133.3;U661
【正文快照】： 液化天然气(LNG)被公认为世界上最清洁的能源,世界各国都竞相优先发展和使用LNG.LNG船作为其主要运载工具承担着把LNG从产出国运输到消费国的任务,加快LNG船技术的发展正得到各国造船行业越来越多的重视.LNG需要超低温(-163℃)贮藏,LNG船一般都通过提高航速减少航行时间的方

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