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柴油机燃用天然气制油的氮氧化物排放特性

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:39:03
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柴油机燃用天然气制油的氮氧化物排放特性【摘要】:以一台轿车用直喷式柴油机为试验样机,分别燃用五种不同天然气制油(GTL)掺混比例的混合燃油.研究其总的NOx排放,以及NO,NO2,

【摘要】:以一台轿车用直喷式柴油机为试验样机,分别燃用五种不同天然气制油(GTL)掺混比例的混合燃油.研究其总的NOx排放,以及NO,NO2,N2O等氮氧化物主要组分的排放特性.结果表明,各GTL混合燃油的NOx排放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,排放差异增大.NOx排放以NO和NO2为主,各GTL混合燃油的NO排放随着负荷上升而增加,NO在总NOx排放中始终占有最高比例.NO2排放也占有相当比例,在低负荷和高负荷均较低,中间负荷最高,大负荷高温不利于NO2的生成.N2O排放量极低,在低负荷时有一定生成量,中高负荷N2O排放几乎为零,缸内高温不利于N2O排放的生成.随GTL混合比的提高,NOx和NO排放降幅增大,NO2排放有所增加,但总体幅度不大. 【作者单位】: 同济大学汽车学院;
【关键词】柴油机 天然气制油 氮氧化物 排放
【基金】:国家“十五”科技攻关计划资助项目(2005BA413B13)
【分类号】:TK421
【正文快照】: NOx排放是柴油机的主要有害污染物之一,NOx排放包括NO,NO2,N2O等.它对人体和大气环境都有相当程度的危害[1].在对NOx排放的理论和试验研究中,已有的文献大都集中在NO和NO2[2-7].对NOx排放一般只考虑NO和NO2,很少提及N2O等排放量.对于柴油机排气中N2O的含量以及其随运行工况的

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