燃油税缓解节能减排压力
燃油税缓解节能减排压力【摘要】:燃油税费改革方案终于"千呼万唤始出来"。事实上,实施燃油税费改革的意义之一就是通过提高现行成品油消费税单位税额来发挥税收杠杆作用,促进节能减排、环境
【分类号】:F812.42
【正文快照】: 对清洁发展、科学发展意义重大征收燃油税的价值取向非常明确征收燃油税目的就是在石油资源十分稀缺的前提下,千方百计地提高石油资源的使用成本。征收燃油税,可以在一定程度上降低无谓的损耗。在交通事业发展过程中,既要提高个人购置家用轿车的成本,又要增加家用轿车使用成本
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完善促进我国节能减排的税收政策探讨 沈薇;
车船税该怎么征 南辰;
低碳背景下我国开征碳税的建议 陈炫伊;
迷离的《车船税法》——《车船税法(草案)》之浅析 黄梅艳;
“费改税”问题的法律研究 李琼;
燃油税改革对我国公交车行业的影响及对策分析 李媛媛;杨晓玉;
我国汽车税收政策与汽车消费的思考 朱保一;
燃油税实施对我国物流业影响的系统动力学分析 李玉民;
解读成品油价格和税费改革方案
财政助力节能减排 八城市率先试点
“燃油税”改革与公法建设 冯威;
燃油税的税率确定问题研究 翁坚超;
中央财政安排节能减排1700亿 突出八大重点
中国税收制度的优化与创新 吴庚强;
OECD国家环境税制的分析与启示 邓海峰;刘玲利;
促进资源节约型社会建设的财税政策研究 薛钢;
节能减排背景下我国开征燃油税的经济分析 刘蕾;梁佩韵;
中国的税制改革 贾康;
对我国环境立法中“费改税”问题的思考 翟晓宁;郭月亮;
财税政策:“十一五”回顾与“十二五”展望 梁云凤;
中国燃油税与马尔代夫被淹 管清友 清华大学国情研究中心能源与气候项目主任
提高燃油税有助于节能减排 清华大学国情研究中心能源与气候项目主任 管清友
促进节能减排 实现科学发展 朱剑红 李丽辉 陆娅楠
限行·治堵·节能减排·燃油税 高培勇
能源专家:应提高燃油税税负以促进节能减排 本报记者 陈其珏
专家详解燃油税改革:推动节能减排,实现科学发展 朱剑红 李丽辉 陆娅楠
燃油税出台:真的准备好了吗? 本报记者 方烨 陈伟 邢梅
开征燃油税:车市孰利孰弊? 李永钧
燃油税改革之“剑”落地 谁将迎来“春天”? 本报记者 朱宝琛
燃油税改革助力节能环保汽车迎来“春天” 扎西
税收促进节能减排研究 刘喜丽
基于动态博弈的税收减排机制研究与设计 李长胜
中国交通费税改革模式研究 范平
基于可计算一般均衡模型的我国成品油税费改革经济效应研究 饶呈祥
经济转型期的税费协调改革论 王文童
促进我国节能减排的财税政策研究 陈淼淼
促进节能减排的财税政策研究 郑凌轶
促进我国企业节能减排的税收政策研究 康宽福
促进节能减排的税收政策研究 仲光
燃油税实施后陕西交通行政管理体制改革研究 张锋
促进节能减排的财税政策研究 胡靖雯
燃油税改革政策分析 李铁辉
促进节能减排的财税政策研究 张晓红
促进节能减排的税收政策研究 黄艳民
汽车行业税收问题研究 崔健
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