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国外开征燃油税的动机——节能、减排、降耗、环保

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:23:20
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国外开征燃油税的动机——节能、减排、降耗、环保【摘要】:正开征燃油税,只是将不透明的养路费改征为公开的燃油税,或者说是将"按车缴费"转型为"按油纳税"。在费改税后,燃油税将依附在"

【摘要】:正开征燃油税,只是将不透明的养路费改征为公开的燃油税,或者说是将"按车缴费"转型为"按油纳税"。在费改税后,燃油税将依附在"加油"环节,按耗油量的多少来纳税,多耗油者多缴税、多跑路者多缴税,因此,开征燃油税,不仅更公开、公平、公正,而且更节能、减排、降耗、环保、养路。自1997年全国人大通过《公路法》首次提出以"燃油附加费"替代"养路费"以来,十余年间,"燃油税"几经曲折却一直未能公开征缴。 【关键词】燃油税 减排 节能 降耗 环保 国外 财政收入 油价 替代能源 养路费
【分类号】:F811.4
【正文快照】: 开。燃油税.。是将不透明的养路费改征为公开的燃油税.或者说是将t.按车缴费‘’转型为“按油纳税“。在费改税后燃油税将依附在“加油“环节,按耗油量的多少来纳税.多耗油者多缴税.多跑路者多缴税因此开征燃油税,不仅更公开、公平、公正而且更节能、减排降耗‘环保‘养路

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