发动机冷却水提高车用天然气罐脱附性能分析

【摘要】：车用吸附存储天然气脱附过程产生的吸热效应,严重影响天然气脱附效率及汽车行驶速度.采用发动机冷却水来加热储气罐,并通过建立该脱附过程的数值模型,模拟计算了脱附过程中温度、压力、脱附量等参数的变化,论证了发动机冷却水用于补充脱附过程所需热量的可行性.结果表明:在脱附放气过程中,用发动机冷却水加热储罐壁面,可以提高储罐的平均温度,改善储罐的温度场,增加脱附量.适当增加内部换热管的管径,增加吸附剂的导热系数,均能增加储罐的脱附量. 【作者单位】： 哈尔滨工业大学市政环境工程学院;中国科学院广州能源研究所;
【关键词】： 车用天然气储罐 脱附过程 脱附热效应 数值模拟
【分类号】：U464
【正文快照】： 近年来天然气汽车以清洁天然气能源为燃料,得到许多国家的重视和推广.车用天然气可采用液化天然气、压缩天然气和吸附天然气的方式储存.与传统的液化天然气和压缩天然气相比,吸附天然气加气站采用单级压缩,能降低充气站建设费用,且储气罐由于储存压力低(3～5 MPa),可采用较薄

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