天然气水蒸气重整甲醇动力串联型多联产系统性能分析与优化

【摘要】：本文重点对一个基于天然气的甲醇与动力联产系统的关键参数进行了系统性能影响性、规律性分析研究。在之前的研究工作中,根据化学能、物理梯级利用原理,提出了基于天然气部分重整的化工动力多联产系统,相比独立的分产化工与动力系统,可以节省10%左右的原料输入,相应的研究成果发表在2007年的Energy杂志上面(2007,33:206～212)。本文进一步对该系统的关键参数进行了影响性、规律分析,目的为了能够改善系统的性能,进一步提升节能潜力。根据该多联产系统的集成机理以及系统特点,得到关键操作参数为重整温度以及水碳比控制的重整率,以及合成气在化工与动力之间的分配比。借助大型模拟软件Aspen plus,获得了这些关键操作参数对系统节能特性以及输出化动比的影响。结果表明,当采用适宜的重整度为70%左右,以及循环倍率为2.1左右的时候,能够获得较高的系统节能效果(大约10%的节能效果);而且研究表明,在选取最佳重整度情况下,通过调整分配比可以获得宽范围的化动比负荷要求(1～3),可以满足不同用户的需求。 【作者单位】： 湖南大学土木工程学院;中国科学院工程热物理研究所;
【关键词】： 化学能、物理能梯级利用原理 甲醇生产 多联系统 系统性能分析与优化
【基金】：湖南大学“中央高校基本科研业务费专项资金”青年教师创新扶持项目资助(No.531107040071)
【分类号】：TQ223.121
【正文快照】： 0前言目前天然气生产甲醇是国际公认的建设投资少、生产成本低、最具有竞争力的原料路线11]。甲醇是最简单的饱和醇，自1661年英国Boyle在木材干馏的液体产品中发现甲醇以来，木材干馏法成为工业上制取甲醇最古老的方法。20世纪初，德国BASF公司试验成功了由一氧化碳和氢气催

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