钻井用柴油/天然气双燃料发动机的研究

【摘要】：论文通过对钻井用柴油/天然气双燃料发动机的特性分析,指出了钻井用双燃料发动机必需具备的一些特征。提出了一种智能的柴油/天然气双燃料发动机控制方案,并对该控制方案进行了阐述,一种以柴油的最低燃油位置曲线为目标以控制燃气阀开度为手段的闭环控制。通过控制程序的MAP图参数的设置,使燃油和燃气供应量逐渐逼近期望值,实现了燃气和燃油供应的动态调整。最后通过试验,验证了该方案的可行性,该双燃料发动机动力性好,动态响应快,抗负荷冲击能力强,运行可靠,操作方便,柴油替代率达到了75%以上,完全能适应钻井动力的需求。通过该技术,降低了石油天然气钻探成本,降低了机组排放,有助于石油天然气钻探行业节能减排的目标实现。 【作者单位】： 胜利油田胜利动力机械集团有限公司;
【关键词】： 增压 中冷 柴油/天然气双燃料发动机 控制器 替代率 MAP图 执行器
【分类号】：TK46
【正文快照】： 引言节能和环保是当今世界发展中人们关注的两个重要问题。随着全球化经济的快速发展,各类动力机械的数量也在不断地增长,其发动机排放所造成的污染约占大气污染的60%～70%。另一方面,当今世界石油资源紧缺也是人们有目共睹的事实。基于这些原因,对清洁代用燃料部分替代传统

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